Ν. Σαντορινιός: Στόχος η 1η Ιουλίου για την πιλοτική εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στα νησιά (Video)

Βρισκόμαστε στη φάση των τελικών ρυθμίσεων για το μεταφορικό ισοδύναμο και ελπίζουμε να προλάβουμε την 1η Ιουλίου δήλωσε στην ΕΡΤ, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός.

Όπως εξήγησε μιλώντας για το μεταφορικό ισοδύναμο θα επιδοτείται η διαφορά κόστους μεταφοράς στους νησιώτες επιβάτες. Το εισιτήριο του πλοίου δηλαδή σε σύγκριση με το εισιτήριο του ΚΤΕΛ για την ίδια απόσταση.

Θα επιδοτείται επίσης με βάση τη φορτωτική κάθε επιχείρησης θα επιδοτείται η διαφορά κόστους για τη μεταφορά προϊόντων. Δηλαδή κάθε επιχείρηση θα έχει το ίδιο κόστος μεταφοράς για τα προϊόντα όπως και στην ηπειρωτική Ελλάδα για αντίστοιχη απόσταση. Θα χρηματοδοτηθούν και τα καύσιμα ενώ γίνεται προσπάθεια να μπει και αυτό το μέτρο στην πιλοτική εφαρμογή.

Για τα εμπορεύματα και τους νησιώτες θα ισχύσει από 1^η Ιουλίου αρχικά για 40 νησιά, στα οποία περιλαμβάνονται τα νησιά του Β. Αιγαίου,  τα νησιά του Ιονίου καθώς κάποια νησιά των Κυκλάδων κ.α. Από το 2019 θα ισχύει για όλη τη νησιωτική χώρα τόνισε ο υφυπουργός Ναυτιλίας.

Απαντώντας σε ερώτηση για τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ, ο κ. Σαντορινιός απάντησε ότι ήταν «μια οριζόντια φορολογική πολιτική επί δικαίων και αδίκων». «Το μέτρο αυτό ήταν στα πλαίσια της συμφωνίας. Δεν μπορούμε να πούμε σήμερα ότι θα επανέλθουμε στους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ».
Κατ. Μπρ.

“Ολοκληρωμένη στήριξη των νησιών με πρωτοβουλίες σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο”

Η νησιωτικότητα δεν είναι ένα θέμα που εξαντλείται στην Ελλάδα, αλλά αφορά όλη την Ευρώπη, σημειώνει σε δήλωση του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας Αλέξης Χαρίτσης με αφορμή το 13ο Περιφερειακό Αναπτυξιακό Συνέδριο Νοτίου Αιγαίου, που πραγματοποιείται στη Ρόδο, σήμερα Δευτέρα και αύριο Τρίτη, 16 και 17 Απριλίου 2018.

Ο ίδιος σημείωσε ότι ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη τα Ειδικά Αναπτυξιακά Προγράμματα Βορείου και Νοτίου Αιγαίου ύψους 102 εκατ. ευρώ μέσα από τα οποία υλοποιούνται περισσότερα από 100 έργα στις δύο περιφέρειες, ενώ πρόσθετες παρεμβάσεις 77 εκατ. ευρώ χρηματοδοτούνται από άλλα προγράμματα που τρέχει το υπουργείο. Παράλληλα, η χώρα μας πιέζει ώστε περισσότεροι ευρωπαϊκοί πόροι να κατευθυνθούν στα νησιά και να εκπονηθούν στοχευμένες πολιτικές σε ευρωπαϊκό επίπεδο για την ενίσχυσή τους.

Συγκεκριμένα ο Αλ. Χαρίτσης δήλωσε: «Λόγω της γεωγραφικής τους θέσης αλλά και των ιδιαίτερων κοινωνικών και οικονομικών τους χαρακτηριστικών, τα νησιά του Αιγαίου αντιμετωπίζουν αυξημένες προκλήσεις οι οποίες απαιτούν ειδική μέριμνα από την πλευρά της πολιτείας. Ως υπουργείο Οικονομίας υλοποιούμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την υποστήριξη τους, προσφέροντας ουσιαστική χρηματοδότηση αλλά και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη.

Στον πυρήνα αυτής της προσπάθειας βρίσκονται τα Ειδικά Αναπτυξιακά Προγράμματα Βορείου και Νοτίου Αιγαίου ύψους 102 εκατ. ευρώ μέσα από τα οποία υλοποιούνται περισσότερα από 100 έργα στις δύο περιφέρειες, ενώ πρόσθετες παρεμβάσεις 77 εκατ. ευρώ χρηματοδοτούνται από άλλα προγράμματα που τρέχει το υπουργείο.

Έργα σε όλους τους τομείς - από την ύδρευση και την αποχέτευση, τα λιμάνια και την οδοποιία, τον πολιτισμό και τον τουρισμό, την υγεία και την εκπαίδευση αλλά και την ενίσχυση της τοπικής επιχειρηματικότητας. Σε κάθε νησί υλοποιείται τουλάχιστον ένα έργο, και όλα αποτελούν προτάσεις των τοπικών φορέων οι οποίες επιλέχθηκαν με βάση τον βαθμό ωριμότητας και τη χρησιμότητά τους για τις τοπικές κοινωνίες. Για πρώτη φορά ακριτικά και μικρά νησιά όπως το Αγαθονήσι, ο 'Αη Στράτης, η Κάσος, δέχονται χρηματοδότηση τέτοιου ύψους.

Η νησιωτικότητα όμως δεν είναι ένα θέμα που εξαντλείται στην Ελλάδα, αφορά όλη την Ευρώπη, όπως υπενθύμισαν οι αυξημένες προσφυγικές ροές των τελευταίων ετών. Στην πολύ κρίσιμη συζήτηση που διεξάγεται αυτή την περίοδο στην ΕΕ για το μέλλον της Πολιτικής Συνοχής (ΕΣΠΑ) μετά το 2020 παρεμβαίνουμε δυναμικά διεκδικώντας, πέρα από την αύξηση του προϋπολογισμού, και τη διεύρυνση των κριτηρίων στην κατανομή των πόρων. Ένα από αυτά τα κριτήρια οφείλει να είναι η νησιωτικότητα. Πιέζουμε ώστε περισσότεροι ευρωπαϊκοί πόροι να κατευθυνθούν στα νησιά και να εκπονηθούν στοχευμένες πολιτικές σε ευρωπαϊκό επίπεδο για την ενίσχυσή τους.

Προσερχόμαστε λοιπόν στον αναπτυξιακό συνέδριο που διεξάγεται αυτές τις μέρες στη Ρόδο, όχι για να κάνουμε εξαγγελίες αλλά για να συνεχίσουμε την πολύ σημαντική δουλειά που έχει ήδη ξεκινήσει. Να εντείνουμε τη συνεργασία μας με τους τοπικούς φορείς στον σχεδιασμό και την υλοποίηση νέων έργων που αναβαθμίζουν τις αναπτυξιακές προοπτικές των νησιών και βελτιώνουν τη ζωή των νησιωτών».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το μεταφορικό ισοδύναμο στη συνάντηση του υπουργείου Ναυτιλίας με την τοπική αυτοδιοίκηση των νησιών

Διαβούλευση με αντικείμενο το νομοσχέδιο για το Μεταφορικό Ισοδύναμο των νησιών, οργανώθηκε σήμερα στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, υπό τον Παναγιώτη Κουρουμπλή, και τον υφυπουργό Νεκτάριο Σαντορινιό, τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Γιαννέλλη Θεοδοσιάδη και το Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας Διονύση Τεμπονέρα και τη συμμετοχή των εκπροσώπων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α και Β βαθμού των νησιών της Ελληνικής Επικράτειας.
Ο υπουργός Ναυτιλίας τόνισε ότι ένα μέτρο που ξεκίνησε να συζητείται από τη δεκαετία του ’70 σήμερα αρχίζει να υλοποιείται. «Πριν από μερικούς μήνες θα έλεγε κανείς ότι δε θα γίνει ποτέ αλλά αυτή η Κυβέρνηση θα το επιχειρήσει και θα είναι σε στενή συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να γίνουν πράξη η διακηρυγμένη νησιωτική πολιτική της Ευρώπης και η ευρωπαϊκή πολιτική της εδαφικής συνοχής. Είναι ένα δύσκολο μέτρο στην εφαρμογή του και για το λόγο αυτό χρειάζεται και την υποστήριξη των τοπικών κοινωνιών», δήλωσε ο κ. Κουρουμπλής.
Ο Ν.Σαντορινιός σημείωσε από την πλευρά του ότι σύντομα, στο πλαίσιο της κοινοβουλευτικής διαδικασίας, θα αναρτηθεί για δημόσια διαβούλευση το σχέδιο νόμου για το ΜΙ. «Το ΜΙ που φέρνει η Κυβέρνηση αποτελεί ένα καινοτόμο μέτρο, το οποίο θα προσφέρει πολλά στην αναπτυξιακή προοπτική των νησιών μας. Παράλληλα, το σχέδιο νόμου λαμβάνει υπόψη τις ενδοπεριφερειακές ανισότητες, το βαθμό απομόνωσης κάθε νησιού και τις πραγματικές ανάγκες μετακίνησης των νησιωτών, αποτελώντας έτσι την πρώτη προσπάθεια για την εφαρμογή μιας νησιωτικής πολιτικής που θα απαντά στα πραγματικά προβλήματα των νησιών.
Ο κ. Σαντορινιός εξηγώντας τη λογική του μέτρου, ανέφερε πως τη μελέτη και τον σχεδιασμό του Μεταφορικού Ισοδύναμου ανέλαβε το Πανεπιστήμιο Αιγαίου. «Πρόκειται για την εναρμόνιση του θαλάσσιου μεταφορικού κόστους προϊόντων και του κόστους μετακινήσεων κατοίκων των νησιών, με το αντίστοιχο της Ηπειρωτικής Ελλάδας. Η χρηματοδότηση του Μ.Ι. γίνεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Το μέτρο θα εφαρμοστεί πιλοτικά από το Β΄ Εξάμηνο του 2018, με στόχο να γίνει η κανονική εφαρμογή του, σε όλα τα νησιά, από την 1/1/2019. Κλείνοντας ανέφερε ότι σύντομα οι νησιώτες, μέσω των θεσμικών πρωτοβουλιών της Κυβέρνησης για τη νησιωτικότητα, θα αισθάνονται επιτέλους ισότιμοι, ενώ για πρώτη φορά θα διατεθούν σημαντικά ποσά, από εθνικούς πόρους, για τις μικρές επιχειρήσεις των νησιών, ποσά που θα τονώσουν την ρευστότητά τους.
Την πλήρη υποστήριξή τους στο μέτρο και την ιδιαίτερη ικανοποίησή τους προς την ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εξέφρασαν όλοι οι παριστάμενοι εκπρόσωποι από τη νησιωτική Ελλάδα. Ανέφεραν ότι είναι ένα μέτρο που από καιρό περιμένουν οι νησιώτες, που αναμένεται να ενισχύσει την αναπτυξιακή προοπτική των νησιών, που θα κάνει τους νησιώτες να αισθανθούν ότι ανακουφίζονται από το βάρος της απόστασης που τους χωρίζει από την ηπειρωτική Ελλάδα, ένα μέτρο που θα δώσει στα νησιά την αίσθηση ότι το κράτος είναι δίπλα τους.
Κλείνοντας τη συνάντηση ο κ. Κουρουμπλής τόνισε ότι το υπουργείο υλοποιεί το μέτρο το συντομότερο δυνατό.
«Καταβλήθηκε κάθε προσπάθεια, έγινε ιεράρχηση των αναγκών και έτσι βρέθηκαν χρήματα από το ΠΔΕ, παρά τη δύσκολη οικονομική συγκυρία της χώρας», δήλωσε ο ίδιος, σημειώνοντας όμως ότι στόχος του υπουργείου είναι το Μεταφορικό Ισοδύναμο να ενισχυθεί και με ευρωπαϊκούς πόρους.
«Θέλουμε η εδαφική συνοχή και οι σχετικές διακηρύξεις της Ευρώπης να αποκτήσουν σάρκα και οστά, να γίνουν πράξη. Για αυτό και ο στόχος είναι να φέρουμε ευρωπαϊκούς πόρους. Η νησιωτικότητα είναι κρίσιμο μέγεθος, το οποίο ειδικά στο Αιγαίο συνδέεται και με εθνικά ζητήματα. Τα νησιά είναι πολλά και έχουν τη σημασία τους, όπως έχουν και τις δυσκολίες τους. Στόχος είναι να έρθει μια ισορροπία στη χώρα και το Μεταφορικό Ισοδύναμο να λειτουργήσει υπέρ αυτών που σχεδιάστηκε, δηλαδή υπέρ των κατοίκων των νησιών», πρόσθεσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν, ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων, Θεόδωρος Γαλιατσάτος, ο Αντιπεριφερειάρχης Νήσων Αττικής, Παναγιώτης Χατζηπέρος, ο Αντιπεριφερειάρχης Βορείου Αιγαίου, Χρύσανθος Αργυρίου, ο Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων, Γιώργος Λεονταρίτης, ο Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Ιονίων Νήσων, Σπύρος Γαλιατσάτος, ο Δήμαρχος Λήμνου, Δημήτρης Μαρινάκης, ο Δήμαρχος Σαμοθράκης, Θανάσης Βίτσας, ο Δήμαρχος Θάσου, Κώστας Χατζηεμμανουήλ, ο Δήμαρχος Καλυμνίων, Γιάννης Γαλουζής ως εκπρόσωπος της ΠΕΔ Νοτίου Αιγαίου, ο Δήμαρχος Σκύρου, Μίλτος Χατζηγιαννάκης, ο Αντιπρόεδρος Λιμενικού Ταμείου Σκιάθου, Ευάγγελος Κωστόπουλος και η Αντιδήμαρχος Ρόδου, Μαρίζα Χατζηλαζάρου.
avgi.gr

Αλ.Χαρίτσης: Αναπτυξιακό πρόγραμμα για το Β.Αιγαίο, αρχικού προϋπολογισμού 25 εκ. ευρώ

Το σχέδιο της κυβέρνησης για την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας και την Εθνική Αναπτυξιακή Στρατηγική, με ορίζοντα το 2021 παρουσιάζει στο Επιμελητήριο Λέσβου, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Αλέξης Χαρίτσης.

Από το πρωί ο αναπληρωτής υπουργός συμμετέχει σε συσκέψεις με φορείς της αυτοδιοίκησης και φορείς της κοινωνίας της Λέσβου με αντικείμενο την έναρξη των διαδικασιών σχεδιασμού ειδικού αναπτυξιακού προγράμματος για το Βόρειο Αιγαίο.
«Στη σημερινή επίσκεψη στη Λέσβο ήρθα για να παρουσιάσω το ειδικό αναπτυξιακό πρόγραμμα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου» δήλωσε ο Αλ.Χαρίτσης προσθέτοντας ότι «αντίστοιχο πρόγραμμα έχει εκπονηθεί και για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου. Το πρόγραμμα αφορά στην υλοποίηση έργων και δράσεων τα οποία θα μας δώσουν τη δυνατότητα να καλύψουμε ένα σημαντικό μέρος των κενών που υπάρχουν αυτή τη στιγμή στα νησιά, τόσο στο κομμάτι των έργων υποδομής, όσο όμως και για την τόνωση της τοπικής οικονομίας, την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας όλων των μορφών και τη βελτίωση του οικονομικού κλίματος στα νησιά».
Σύμφωνα πάντα με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομίας «τα προγράμματα αυτά χρηματοδοτούνται αποκλειστικά από εθνικούς πόρους, μετά από πρωτοβουλία του υπουργείου Οικονομίας. Η διαχείριση θα γίνει κεντρικά από το υπουργείο σε συνεργασία, με όλους τους τοπικούς φορείς, τους δύο βαθμούς της αυτοδιοίκησης, τα επιμελητήρια, την κοινωνία των πολιτών, γιατί αυτοί είναι άλλωστε που γνωρίζουν και ποιες είναι οι ανάγκες και πώς να ιεραρχήσουν τις ανάγκες που αντιμετωπίζουν αυτή την στιγμή οι τοπικές κοινωνίες».
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι ο αρχικός προϋπολογισμός είναι 25.000.000 ευρώ για κάθε ένα από τα δύο προγράμματα. «Λέω αρχικός επειδή αυτός ο προϋπολογισμός θα αυξηθεί. Θέλουμε τα προγράμματα αυτά να γίνουν ακόμη πιο ισχυρά, εφόσον βεβαίως κατατεθούν προτάσεις οι οποίες είναι ώριμες προς υλοποίηση, αλλά και βεβαίως θα ανταποκρίνονται στις προτεραιότητες που τίθενται από τις τοπικές κοινωνίες».
Παράλληλα, ο Αλ. Χαρίτσης σημείωσε ότι «είναι μια πάρα πολύ καλή ευκαιρία όχι μόνο να χρηματοδοτήσουμε έργα τα οποία δεν καλύπτονται από άλλες χρηματοδοτικές πηγές, αλλά και να ενεργοποιήσουμε, να κινητοποιήσουμε τις τοπικές κοινωνίες σε μια λογική σχεδιασμού των αναπτυξιακών τους προτεραιοτήτων για τα επόμενα χρόνια.
» Αυτόν το στόχο έχει η ενεργοποίηση αυτών των προγραμμάτων και από τις επαφές που έχουμε κάνει σήμερα εδώ στη Λέσβο είναι πολύς σαφές ότι θα πρέπει να είμαστε πολύ αισιόδοξοι για την επιτυχή υλοποίηση αυτών των σημαντικών θεωρούμε πρωτοβουλιών της κυβέρνησης».
Τέλος, ο κ. Χαρίτσης, απαντώντας στον δήμαρχο Λέσβου αναφέρθηκε σε συγκεκριμένες πηγές χρηματοδοτήσεων για την υλοποίηση των έργων που προτείνει ο Δήμος, ενώ για το θέμα της χρηματοδότησης των ενεργειών και δράσεων τουριστικής προβολής δήλωσε ότι θα εξετασθεί άμεσα η δυνατότητα ένταξης του έργου της προβολής του νησιού στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Επιπλέον, ο Αλ.Χαρίτσης ενημερώθηκε για θέματα που απασχολούν την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, όπως το σοβαρό ζήτημα της υποστελέχωσης των υπηρεσιών της, για τα πρόσθετα προβλήματα που δημιουργεί η νησιωτικότητα, και παρουσιάστηκαν συγκεκριμένες προτάσεις για τη βελτίωση του θεσμικού πλαισίου.
Πηγή: ΑΜΠΕ

Γ. Δραγασάκης: Πολιτική βούληση της κυβέρνησης η προτεραιότητα στη νησιωτική πολιτική (Video)

Στόχος, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, είναι επίσης η ίδρυση ενός ταμείου νησιωτικής συνοχής και ανάπτυξης στην επόμενη προγραμματική περίοδο

Προτεραιότητα στην νησιωτική πολιτική και ίδρυση Ταμείου Νησιωτικής Συνοχής προανήγγειλε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιάννης Δραγασάκης μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής σε ειδική συνεδρίαση για τα 70 χρόνια από την ενσωμάτωση της Δωδεκανήσου στην Ελλάδα. η εκδήλωση διεξάγεται παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας Προκόπη Παυλόπουλου και εκπροσώπων της πολιτικής και πνευματικής ζωής του τόπου. Υπενθυμίζεται ότι το 2017 έχει ανακηρυχθεί ως έτος Δωδεκανήσου.

Τριάντα μέτρα και δράσεις για την ελάφρυνση και ενίσχυση των νησιών

Για την καταγραφή και επεξεργασία προτάσεων για την ανάπτυξη των νησιών ενεργοποιείται άμεσα το Συμβούλιο Νησιωτικής Πολιτικής, ενώ προωθείται προς υπογραφή το ΠροεδρικόΔιάταγμα που προβλέπει την ίδρυση του Ερευνητικού Ινστιτούτου Νησιωτικής Πολιτικής            

Ένα συνολικό πλαίσιο στοχευμένων παρεμβάσεων για τη βελτίωση της καθημερινότητας, την ενίσχυση των υποδομών, τον επανασχεδιασμό των θαλάσσιων μεταφορών, τη στήριξη της αγροτικής οικονομίας και της κοινωνικά υπεύθυνης επιχειρηματικότητας των κατοίκων των νησιών παρουσίασε από τη Νίσυρο ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας

Αναλυτικά τα μέτρα ελάφρυνσης και ενίσχυσης των νησιών

Αλ. Τσίπρας: Δεν θα υποστείλουμε τη σημαία υποστήριξης της κοινωνικής συνοχής (Video)

«Ανόητοι τεχνοκράτες εχουν παραδεχθεί ότι έχουν κάνει λάθος τους αριθμούς» σημείωσε ο πρωθυπουργός αφήνοντας αιχμές για το ΔΝΤ.

Θα τηρήσουμε το πρόγραμμα μέχρι κεραίας αλλά τα χρήματα που πλεονάζουν δεν θα ρωτήσουμε κανένα για να τα δώσουμε σε αυτούς που το έχουν περισσότερο ανάγκη, τόνισε από τη Νίσυρο o πρωθυπουργός, ο οποίος έκανε λόγο για ανόητους τεχνοκράτες που κάνουν λάθος υπολογισμούς.
Επισήμανε ότι τα νησιά της πρώτης γραμμής σηκώνουν τα βάρη ολόκληρης της Ευρώπης και υπογράμμισε ότι έχουμε ηθική υποχρέωση να δώσουμε μια ελάχιστη ανταπόδοση στους πολίτες που σηκώνουν τα βάρη όλης της Ευρώπης. «Δεν φανταζόμουν ότι θα μπορούσαν να υπάρξουν πολιτικές δυνάμεις στον τόπο που θα διαμαρτύρονταν ότι θα εκνευρίσουμε τους εταίρους παρέχοντας ένα μικρό βοήθημα σε όσους το έχουν ανάγκη», τόνισε ο πρωθυπουργός.
Όπως ανακοίνωσε ο κ. Τσίπρας τα νησιά της αποκαλούμενης πρώτης γραμμής, από την Σαμοθράκη ως το Καστελόριζο, εξαιρούνται από την αύξηση του ΦΠΑ καθώς φέρουν το βάρος της προσφυγικής κρίσης.

«Η Ελλάδα δεν θα υποστείλει τη σημαία υποστήριξης της κοινωνικής συνοχής», είπε ο Αλέξης Τσίπρας ανακοινώνοντας ότι ενεργοποιείται άμεσα το Συμβούλιο Νησιωτικής Πολιτικής. Τα νησιά διαθέτουν εξαιρετικούς ανθρώπινους και φυσικούς πόρους. Στόχος μας είναι να μετατρέψουμε τη νησιωτικότητα σε ευκαιρία ανάπτυξης, είπε για να τονίσει ότι η νησιωτικότητα είναι θεμέλιο της συνθήκης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά και άρθρο του ελληνικού Συντάγματος.
Ο πρωθυπουργός ανέφερε, επίσης, ότι οι συνθήκες είναι πλέον ώριμες για επανασχεδιασμό του δικτύου ακτοπλοϊας, ώστε να είναι δυνατή η καλύτερη εξυπηρέτηση των νησιωτών μας, αναφέροντας ότι θα υπάρξει διαβούλευση με τις τοπικές κοινωνίες, ειδικά σε θέματα ποιότητας και ελέγχου της ακτοπλοϊας.

Ο Αλέξης Τσίπρας ανακοίνωσε ακόμη ότι έως το 2018 θα έχουν αναπτυχθεί ιατρικές μονάδες στα νησιά, με οικογενειακούς γιατρούς, που θα επιλεγούν με κριτήρια εντοπιότητας. «Βασική μας προτεραιότητα είναι η υγεία. Θέλουμε όλοι οι νησιώτες, ειδικά οι ηλικιωμένοι, να αισθάνονται ασφαλείς», είπε ο πρωθυπουργός και ανακοίνωσε ότι έως το α’ εξάμηνο του 2017 θα ενισχυθούν τα κέντρα υγείας με 112 μόνιμους γιατρούς 107 επικουρικούς, 50 άτομα διοικητικό προσωπικό.
Επίσης οι οπλίτες πτυχιούχοι ιατρικής θα μπορούν να υπηρετούν σε απομακρυσμένα νησιά άγονα. Όπως ανέφερε ο πρωθυπουργός, μέχρι το 2018 θα έχουν αναπτυχθεί 27 νέες μονάδες υγείας, στελεχωμένες με οικογενειακούς γιατρούς που θα επιλέγονται με το κριτήριο εντοπιότητας.

Σημείωσε ακόμη πως είναι ώριμες οι συνθήκες για τον επανασχεδιασμό του δικτύου ακτοπλοΐας, με πρώτο στάδιο τη διαβούλευση με τις τοπικές κοινωνίες, ενώ ανακοίνωση ότι η κυβέρνηση προχωρά στη σύσταση επιστημονικής επιτροπής ώστε να διαμορφωθεί ένα σχέδιο δικτύου συνδυασμένων μεταφορών, με αεροπορικά και ακτοπλοϊκά δρομολόγια και υδατοδρόμια.

Ανέφερε ακόμη ότι στόχος είναι η δημιουργία μονάδων αφαλάτωσης σε κάθε άνυδρο νησί, ενώ επίσης ανακοίνωσε την ενεργοποίηση δύο αναπτυξιακών προγραμμάτων για το βόρειο και το νοτιο Αιγαίο.

avgi.gr

Από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων Ειδικά αναπτυξιακά προγράμματα για τα νησιά του Αιγαίου

         

 Ο αναπληρωτής υπουργός Αλέξης Χαρίτσης   (Φωτογραφία:  ΑΠΕ)

Την ενεργοποίηση Ειδικών Αναπτυξιακών Προγραμμάτων για τα νησιά του Νοτίου και Βορείου Αιγαίου με χρηματοδότηση από την αύξηση στο εθνικό σκέλος του Προγράμματος Εθνικών Επενδύσεων εξήγγειλε το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης.

Συγκεκριμένα, ο προϋπολογισμός προβλέπει την αύξηση του εθνικού σκέλους του ΠΔΕ από τα 750 εκατ. ευρώ του 2016 σε 1 δισ. ευρώ για το 2017 και η ενεργοποίηση των αναπτυκιακών προγραμ-μάτων θα ξεκινήσει άμεσα υπό το συντονισμό και τον έλεγχο του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης.

Ως χρονικός ορίζοντας υλοποίησής τους ορίζεται το έτος 2020.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, θα υλοποιηθούν έργα που αφορούν, μεταξύ άλλων, τη συντήρηση και επέκταση κοινωνικών υποδομών, την κάλυψη έκτακτων αναγκών, όπως η αποκατάσταση ζημιών που προκλήθηκαν από φυσικές καταστροφές, αλλά και προγράμματα κοινωνικής πολιτικής, για τη στήριξη ευάλωτων ομάδων του πληθυσμού ή για την ενίσχυση της απασχόλησης.

Με επιστολή του, ο αναπληρωτής υπουργός Αλέξης Χαρίτσης, καλεί τους αυτοδιοικητικούς και παραγωγικούς φορείς των νησιών του Αιγαίου να συνεργαστούν με το υπουργείο Οικονομίας και να καταθέσουν ώριμες και τεκμηριωμένες προτάσεις προς την γενική γραμματεία Δημοσίων Επενδύσεων και ΕΣΠΑ.

Η τελική έγκριση των προτάσεων θα γίνει με κύριο γνώμονα το πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα των έργων, ώστε αυτά να συμβάλουν στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων των νησιωτικών περιοχών και να λειτουργήσουν στην κατεύθυνση τόνωσης της επιχειρηματικότητας και ενίσχυσης των τοπικών οικονομιών.

Newsroom ΔΟΛ

Ν. Σαντορινιός: Θα υπάρξουν αντισταθμιστικά για την κατάργηση των ειδικών συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά (Video)

«Θα υπάρξουν αντισταθμιστικά για την κατάργηση των συντελεστών του ΦΠΑ» δήλωσε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, τονίζοντας ότι υπάρχουν σκέψεις για φοροελαφρύνσεις των νησιωτών και ελάφρυνση του μεταφορικού κόστους ως αντιστάθμισμα της ειδικής πολιτικής που υπήρχε στο ΦΠΑ

Παρόλο που όπως πρόσθεσε «κάπου χανόταν στη διαδρομή» δηλαδή ήταν μικρότερο τελικά το όφελος που είχε ο νησιώτης. Οι χαμηλοί συντελεστές ΦΠΑ ξεκίνησαν από τα Δωδεκάνησα είπε τονίζοντας ότι ήταν αντίθετος στην κατάργησή τους αλλά οι δανειστές επέμεναν ότι ήταν καλύτερη φορολογική πολιτική να μην υπάρχουν πολλοί συντελεστές ΦΠΑ παρόλο που ισχύει κάτι τέτοιο και σε άλλες χώρες.
"Δημοσιονομικά δεν θα είναι μεγάλο το κέρδος" από την κατάργησή τους στα μικρά και τα προσφυγικά νησιά, ενώ ο αντίκτυπος θα είναι πολύ μεγάλος υπογράμμισε ο κ. Σαντορινιός. Μελετούνται διάφορες ιδέες που θα λειτουργήσουν αντισταθμιστικά, όπως φοροαπαλλαγή ενός μέρους των εισιτηρίων που πληρώνει ο νησιώτης, ή μειώσεις στο κόστος μεταφορικών.
Ο κ. Σαντορινιός τόνισε ότι "ο πρωθυπουργός μέσα στο μήνα θα ανακοινώσει μια σειρά από μέτρα που θα έχουν σκοπό να διευκολύνουν την καθημερινότητα των νησιωτών".

Στόχος η διασύνδεση όλων των μέσων συγκοινωνίας των νησιών

Δεν παρέλειψε ωστόσο να σημειώσει τις προσπάθειες της κυβέρνησης στον τομέα της νησιωτικής πολιτικής καθώς φέτος "για πρώτη φορά άνοιξαν σε όλα τα νησιά τα σχολεία χωρίς ελλείψεις και μιλάμε για τους Λειψούς, Αρκιούς που ποτέ δεν άνοιγαν πριν τον Δεκέμβρη" και αυτό όπως υποστήριξε ο υφυπουργός "ήταν μια πολιτική επιλογή".
Ωστόσο πρέπει να διευκολυνθούν οι ανθρώπους που στελεχώνουν τα σχολεία και τα κέντρα υγείας. Θα υπάρξουν διάφορα μέτρα, που αφορούν τη σίτιση, ή τη μετακίνηση τους ενώ συμπλήρωσε ότι ήδη στους γιατρούς δίνεται επιπλέον επίδομα 450 ευρώ που αποτελεί ισχυρό κίνητρο.
Τέλος αναφέρθηκε στη διασύνδεση όλων των μέσων συγκοινωνίας των νησιών που αποτελεί στόχο της κυβέρνησης ενώ δήλωσε ότι απαιτείται «άλλη δομή στον ακτοπλοϊκό χάρτη της χώρας», αλλά όπως υποστήριξε "αυτό δεν μπορεί να γίνει φέτος το Χειμώνα, ξεκινάει όμως ο σχεδιασμός τώρα, για τον επόμενο. Στόχος είναι να υπάρξουν ακτινωτά δρομολόγια με γρήγορη διασύνδεση με τα μεγάλα κέντρα, όπως τον Πειραιά.
Kατ. Μπρέγιαννη
avgi.gr

Π.Κουρουμπλής: Η κυβέρνηση μελετά ειδικά μέτρα για τα νησιά

Ειδικά μέτρα για τα νησιά με σκοπό την αντιμετώπιση των ιδιαίτερων προβλημάτων, πρόκειται να ανακοινωθούν από την κυβέρνηση τον προσεχή Σεπτέμβριο, γνωστοποίησε την Πέμπτη από τη Νίσυρο, ο υπουργός Εσωτερικών Παναγιώτης Κουρουμπλής, στη διάρκεια σύσκεψης που έγινε στο δημαρχείο του νησιού.

 

«Όλα τα υπουργεία ασχολούνται, με εντολή του πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα, με τη νησιωτική πολιτική και σύντομα θα ολοκληρωθεί το σχετικό πρόγραμμα, το οποίο θα εξαγγείλει ο ίδιος ο πρωθυπουργός επισκεπτόμενος ένα μικρό νησί», τόνισε ο υπουργός.

Ο υπουργός Εσωτερικών έφθασε το πρωί στο νησί και παρέστη σε σύσκεψη που έγινε στο δημαρχείο, στη διάρκεια της οποίας τέθηκαν ζητήματα που αφορούν στο νησί. Στη σύσκεψη συμμετείχαν, ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ, Ηλίας Καματερός, ο έπαρχος Κω, Γιώργος Χαλκιδιός, δημοτικοί σύμβουλοι και κάτοικοι του νησιού.

Στη σύσκεψη, από πλευράς του δημάρχου κ. Κορωναίου, τέθηκε το θέμα της ύδρευσης του νησιού, για το οποίο ο κ. Κουρουμπλής δεσμεύτηκε να εξετάσει την πρόταση για την εγκατάσταση νέου συστήματος αφαλάτωσης, κόστους 600.000 ευρώ.

Παράλληλα ζητήθηκε, να προχωρήσουν οι διαδικασίες για να αποκτήσει λιμάνι το νησί, κάτι που αποτελεί χρόνιο αίτημα. Για το θέμα αυτό, μάλιστα, θα γίνει σύσκεψη στο υπουργείο Ναυτιλίας, με σκοπό να δρομολογηθούν οι απαραίτητες διαδικασίες.

Από πλευράς δήμου ζητήθηκε επίσης, η παραχώρηση του ανατολικού τμήματος της νησίδος Γυαλί, που ανήκει στο ελληνικό δημόσιο.

Πηγή: ΑΜΠΕ

Θ. Δρίτσας: Νησιωτική πολιτική σε όλα τα επίπεδα - Υδροδότηση, μεταφορές, περιφερειακή ανάπτυξη

Με αφορμή την σύσκεψη κυβερνητικού συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη στο Μαξίμου με θέμα τη «Νησιωτικότητα και τη Νησιωτική Πολιτική», μίλησε στον ρ/σ Στο Κόκκινο ο Υπουργός Ναυτιλίας, Θοδωρής Δρίτσας απαριθμώντας στην εκπομπή «Ορθά Κοφτά» με τον Απόστολο Λυκεσά τις προτάσεις που κατατέθηκαν «και οι οποίες θα αποτελέσουν τη βάση για τη διαμόρφωση ενός ολοκληρωμένου κυβερνητικού σχεδίου δράσης που θα στοχεύει στη βελτίωση της καθημερινής ζωής των κατοίκων των νησιών και στην ενίσχυση της περιφερειακής ανάπτυξης».

Πιλοτικό πρόγραμμα υδροδότησης νησιών – Μείωση κόστους κατά 10,4 ευρώ/κυβικό
Ο κ. Δρίτσας επεσήμανε ότι « η υδροδότηση νησιών από μονάδες αφαλατώσεων βρίσκεται ήδη σε πιλοτικό πρόγραμμα σε Πάτμο και Αρκιούς», ενώ υπογράμμισε ότι «θα επιταχύνουμε την διαδικασία». Μέχρι στιγμής τα αποτελέσματα από το πιλοτικό πρόγραμμα είναι θεαματικά καθώς  το κόστος του νερού έχει μειωθεί κατά 10,4 ευρώ ανά κυβικό μέτρο με αποτέλεσμα το ποσό που καλείται να πληρώνει ο πολίτης είναι σε πολλές περιπτώσεις μόλις 0,64 ευρώ το κυβικό. «Στόχος μας είναι να υδροδοτούνται τα νησιά από δικές τους πηγές και όχι από την οικονομικά ασύμφορη μεταφορά νερού», «η όποια επιβάρυνση από την εφαρμογή των αφαλατώσεων στην ηλεκτρική ενέργεια», σημείωσε ο υπουργός «εξετάζεται και είναι πολύ πιθανόν να χορηγηθεί κρατική βοήθεια στους δήμους».

Νησιωτική πολιτική σε όλα τα επίπεδα - Πράσινο φως για υδατοδρόμια

Όπως είπε ο κ. Δρίτσας στόχος της κυβέρνησης  είναι να δώσει λύσεις στα αιτήματα δεκαετιών των κατοίκων των νησιών και στα χρόνια προβλήματα. Μετά από πρωτοβουλία του πρωθυπουργού συστάθηκε το κυβερνητικό συμβούλιο για την νησιωτική πολιτική, έπειτα και από αίτημα των νησιωτών βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ. Το σχέδιο νόμου που εισηγήθηκε το υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, με τίτλο «Ίδρυση, Λειτουργία και Εκμετάλλευση Αεροδρομίων επί υδατικών επιφανειών & άλλες θεσμικές παρεμβάσεις», ενέκρινε το ΚΥΣΟΙΠ σε συνεδρίασή του υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη την Πέμπτη.

Όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση της αντιπροεδρίας, η λειτουργία δικτύου υδατοδρομίων θα δημιουργήσει σημαντικές αναπτυξιακές προοπτικές σε τοπικό επίπεδο, αλλά και συνολικά για τη χώρα, καθώς θα ενισχύσει το τουριστικό προϊόν και θα αναδείξει νέες τουριστικές τάσεις. Επίσης, δημιουργούνται υπεραξίες και νέες ευκαιρίες για τους Οργανισμούς Λιμένων και τα Λιμενικά Ταμεία από τη λειτουργία υδατοδρομίων στους χώρους τους, ως μέρος του συνόλου των εγκαταστάσεων τους.

Οριστικά στον δήμο το θαλάσσιο μέτωπο της Πάτρας

«Οριστικά δρομολογείται η μεταφορά του θαλάσσιου μετώπου του λιμανιού της Πάτρας στους πολίτες της»,  επανέλαβε ο υπουργός όπως είχε ανακοινώσει και κατά την διάρκεια της συνάντησης  που είχε με τον Δήμαρχο της Πάτρας στο ΥΝΑ. «Η διαδικασία αποχαρακτηρισμού ξεκινάει τις επόμενες μέρες», είπε ο κ. Δρίτσας.

Διαγωνιστική διαδικασία για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, νέα σύμβαση παραχώρησης

Τέλος, ο υπουργός ναυτιλίας όσον αφορά το λιμάνι της Θεσσαλονίκης σημείωσε ότι κανονικά προχωράει η διαγωνιστική διαδικασία για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ενώ υπό επεξεργασία βρίσκεται η πρόταση της νέας σύμβασης παραχώρησης ΟΛΘ – Δημοσίου. «Όταν θα παραδώσουμε την τελική πρόταση για την σύμβαση παραχώρησης θα έχουν δοθεί λύσεις σε ακανθώδη ζητήματα, όπως των υπεργολαβιών, που θα ικανοποιήσουν τους εργαζομένους και τους κοινωνικούς εταίρους», κατέληξε ο υπουργός ναυτιλίας.

Η απόφαση του ΚΥΣΟΙΠ για τη νησιωτική πολιτική

Όπως αναφέρεται και στη σχετική ανακοίνωση της αντιπροεδρίας της κυβέρνησης, η διαμόρφωση του εν λόγω σχεδίου θα λαμβάνει υπόψη την ιδιαιτερότητα που δημιουργεί η φυσική θέση των νησιών και τα προβλήματα που αυτή δημιουργεί στην παροχή βασικών υπηρεσιών, καθώς και τις ανισότητες που εντοπίζονται μεταξύ των νησιών.

Στο πλαίσιο αυτό, συγκροτήθηκε άτυπη συντονιστική ομάδα εργασίας που θα προχωρήσει ταχύτατα στην επεξεργασία των προτάσεων που κατατέθηκαν στη σύσκεψη της Πέμπτης, με στόχο εντός του φθινοπώρου να ανακοινωθεί η πρώτη δέσμη κυβερνητικών μέτρων που θα αντιμετωπίζει τα πιεστικά προβλήματα των νησιωτών.

Συγκεκριμένα, τα θέματα που συζητήθηκαν κατά τη διάρκεια της σύσκεψης του κυβερνητικού συμβουλίου και στα οποία θα αναζητηθούν λύσεις το αμέσως επόμενο διάστημα είναι τα ακόλουθα:

1. Εφαρμογή ρήτρας νησιωτικότητας σε όλα τα νομοσχέδια
2. ΦΠΑ: Μέτρα αντιστάθμισης της αύξησης των συντελεστών και βελτίωσης της εισπραξιμότητας
3. Μεταφορικό ισοδύναμο
4. Ενίσχυση των κοινωνικών/δημόσιων υπηρεσιών προς τους πολίτες
5. Διαμόρφωση θεσμών για τη χάραξη και υλοποίηση της νησιωτικής πολιτικής
6. Υποδομές
7. Χωροταξικά θέματα
8. Εργαλεία χρηματοδότησης μικρής κλίμακας
9. Καταπολέμηση φαινομένων διαφθοράς και παραοικονομίας
10. Νέο μοντέλο ανάπτυξης (καινοτομία, ενεργειακή αυτάρκεια, τηλεϊατρική κ.ά.) με πιλοτικές εφαρμογές σε επιλεγμένα νησιά.
left.gr

Κοινή συνεδρίαση ΚΥΣΟΙΠ και ΚΥΣΚΟΙΠ για τη νησιωτική πολιτική

Σκοπός της σύσκεψης είναι η ανάδειξη των ενεργειών που έχουν ολοκληρωθεί αλλά και πρόκειται να πραγματοποιηθούν το επόμενο διάστημα για τη στήριξη των νησιών.
            

Η νησιωτικότητα και η νησιωτική πολιτική βρίσκονται στο επίκεντρο της κοινής σύσκεψης του Κυβερνητικού Συμβουλίου Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ) και του Κυβερνητικού Συμβουλίου Κοινωνικής Πολιτικής (ΚΥΣΚΟΙΠ).

Η σύσκεψη, υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη, γίνεται στη Βουλή καθώς έχει προβλεφθεί να μετέχουν και βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ που εκπροσωπούν νησιωτικές περιοχές.

Σκοπός της σύσκεψης είναι η ανάδειξη των ενεργειών που έχουν ολοκληρωθεί αλλά και πρόκειται να πραγματοποιηθούν το επόμενο διάστημα για τη στήριξη των νησιών.

Ταυτόχρονα, θα κατατεθούν συγκεκριμένες προτάσεις που θα συμβάλουν στη διαμόρφωση μιας συγκροτημένης νησιωτικής πολιτικής που θα έχει στόχο τόσο τη βελτίωση της καθημερινής ζωής των κατοίκων των νησιών όσο και την ενίσχυση της περιφερειακής ανάπτυξης.

avgi.gr

Ξεκίνησε η «ισπανική άνοιξη»: «Σάντσεθ δεν υπάρχουν δικαιολογίες για να μην ανατρέψουμε τη λιτότητα», λέει ο Ιγκλέσιας

«Δεν υπάρχουν δικαιολογίες» για να μη σχηματιστεί μια προοδευτική και αριστερή κυβέρνηση στην Ισπανία, τόνισε ο ηγέτης του Podemos Πάμπλο Ιγκλέσιας αμέσως μετά τη συνάντησή του με τον ηγέτη των σοσιαλιστών Πέδρο Σάντσεθ, ανοίγοντας το δρόμο για μια τρίτη κυβέρνηση εναντίον της λιτότητας στη Νότιο Ευρώπη.

Ο Ιγκλέσιας για άλλη μια φορά κατάφερε να ανακτήσει τη πρωτοβουλία των κινήσεων επιδεικνύοντας τεράστια συνέπεια για την ανατροπή της λιτότητας στην Ισπανία, γιατί αποδέχθηκε να μην αναλάβει την αντιπροεδρία της κυβέρνησης προκειμένου να διασφαλίσει την αποχή των «Πολιτών» στη βουλή για να σχηματιστεί μια ισχυρή κυβέρνηση. Ακόμη περισσότερο ο Ιγκλέσιας ανέλαβε επικεφαλής της ομάδας διαπραγμάτευση του Podemos με τους σοσιαλιστές και να συναντηθεί ο ίδιος με τον ηγέτη των «Πολιτών» Άλμπερτ Ριβέρα για να ζητήσει την αποχή των «Πολιτών» στη βουλή για το σχηματισμό μιας κυβέρνησης στην οποία δεν θα συμμετάσχουν οι «Πολίτες». 

Για το Podemos και τον Ιγκλέσιας ο σχηματισμός κυβέρνησης «τύπου Βαλένθια», με το Podemos, τους σοσιαλιστές, τα ενωτικά αριστερά και συνεργαζόμενα ψηφοδέλτια και την Ενωμένη Αριστερά αποτελεί τη μόνη εφικτή λύση. Μια κυβέρνηση που θα μπορεί να διασφαλίσει την άμεση ή έμμεση στήριξη, διαμέσου της αποχής ψήφο, των εθνικιστικών αριστερών, δημοκρατικών και δεξιών κομμάτων της Καταλονίας, της Χώρας των Βάσκων και των Καναρίων Νήσων και γιατί όχι των λαϊκιστών «Πολιτών».

Συγκροτήθηκε το Συμβούλιο Νησιωτικής Πολιτικής

Συγκροτήθηκε το Συμβούλιο Νησιωτικής Πολιτικής Το συμβούλιο θα λειτουργεί ως γνωμοδοτικό και συμβουλευτικό όργανο προς τον πρωθυπουργό για τις βασικές αρχές χάραξης πολιτικών στους διάφορους τομείς της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης των νησιών, αλλά και στη σχεδίαση και υλοποίηση νησιωτικών πολιτικών.

Κομβικό ρόλο στη διαμόρφωση των πολιτικών και ανάπτυξης στα νησιά, αναλαμβάνει πλέον το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με τη συγκρότηση, από τον γενικό γραμματέα Αιγαίου Ιωάννη Γιαννέλη, του Συμβουλίου Νησιωτικής Πολιτικής. Η δημιουργία του Συμβουλίου, είχε ψηφισθεί με τον νόμο 4150 από τη βουλή το 2013, αλλά έως σήμερα υπήρχε αδράνεια για τη συγκρότησή του και τη λειτουργία του. Το συμβούλιο θα λειτουργεί ως γνωμοδοτικό και συμβουλευτικό όργανο προς τον πρωθυπουργό για τις βασικές αρχές χάραξης πολιτικών στους διάφορους τομείς της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης των νησιών, αλλά και στη σχεδίαση και υλοποίηση νησιωτικών πολιτικών. Ήδη, ο γενικός γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννης Γιαννέλης, με επιστολή του προς τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα από τις 24 Ιουλίου, ζητεί να παραβρεθεί στη σύγκληση των εργασιών της πρώτης συνεδρίασης, που αναμένεται να γίνει το επόμενο προσεχώς διάστημα, προκειμένου να παρουσιάσει τις πολιτικές προτεραιότητες της κυβέρνησης, στο πλαίσιο άσκησης των νησιωτικών πολιτικών. Ο χώρος ευθύνης του Συμβουλίου είναι όλα τα νησιά της επικράτειας και σε αυτό θα συμμετέχουν γενικοί γραμματείς υπουργείων και των Αποκεντρωμένων Διοικήσεων, οι περιφερειάρχες και οι αντιπεριφερειάρχες που έχουν στην αρμοδιότητάς τους νησιά, εκπρόσωποι των επιμελητηρίων, ενώσεων γεωργικών συνεταιρισμών, ακτοπλόων, του δικτύου μικρών νησιών και της εθνικής συνομοσπονδίας ατόμων με αναπηρία. Σημειώνεται ότι η λειτουργία του Συμβουλίου Νησιωτικής Πολιτικής προβλέπει την αρχή της νησιωτικότητας. Δηλαδή, κάθε νομοσχέδιο που έρχεται προς ψήφιση στη Βουλή θα πρέπει να αξιολογείται, ως προς τις επιπτώσεις του στις νησιωτικές περιοχές, και να υπάρχουν οι ανάλογες αντισταθμιστικές ενέργειες ή παρεμβάσεις αφού πρώτα έρθει για διαβούλευση στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου. Η ρήτρα της νησιωτικότητας περιλαμβάνει το μεταφορικό ισοδύναμο στην ακτοπλοΐα που δεν έχει εφαρμοστεί ποτέ έως τώρα για τους κατοίκους των νησιών. Με το μεταφορικό ισοδύναμο δίνεται η δυνατότητα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όπως έγινε σε άλλες χώρες της Ευρώπης με πολυνησία για παράδειγμα στην Κορσική, στη Γαλλία και στην Πορτογαλία, να χρησιμοποιούν κοινοτικούς πόρους προκειμένου να επιδοτηθεί το κόστος μεταφοράς στα νησιά καθώς θεωρείται δικαίωμα του νησιώτη να απολαμβάνει μεταφορικές υπηρεσίες με το ίδιο κόστος που το απολαμβάνει ο κάτοικος της Αθήνας και άλλων περιοχών. Ήδη σχετική μελέτη για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου στα δρομολόγια των 'Αγονων Γραμμών, έχει παρουσιαστεί σε ημερίδα για το ακτοπλοϊκό στη Νάξο. Επίσης το άρθρο 174 της Συνθήκης της Λισαβόνας, προβλέπει συγκεκριμένα μΩΤΙΚέτρα για τον νησιωτικό χώρο, αλλά και εξειδικευμένη νησιωτική πολιτική σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Πέρα από το μεταφορικό ισοδύναμο, η ρήτρα νησιωτικότητας προβλέπει συγκεκριμένες οικονομικές πολιτικές καθώς δεν είναι αποδεκτό να αγνοούνται κρίσιμοι παράμετροι όπως η γεωγραφική ασυνέχεια, οι δυσκολίες στην επικοινωνία και τις συγκοινωνίες, το υψηλό κόστος μεταφοράς αγαθών, υπηρεσιών και ανθρώπων, στοιχεία που χαρακτηρίζουν τις νησιωτικές περιοχές. Το ίδιο ισχύει για τις ιατρικές υπηρεσίες και τους γιατρούς του ΕΣΥ, τις συναλλαγές του πολίτη με τη δημόσια διοίκηση, την ανάπτυξη καινοτόμων επιχειρήσεων κ.α.
Η δημιουργία του Συμβουλίου Νησιωτικής Πολιτικής, προβλέπει και τη σύσταση Ερευνητικού Ινστιτούτου Νησιωτικής Πολιτικής που υπάγεται στην εποπτεία του υπουργείου Ναυτιλίας με έδρα τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου στη Μυτιλήνη. Το ινστιτούτο θα υποστηρίζεται επιστημονικά από το πανεπιστήμιο Αιγαίου. ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ
left.gr