ΝΕΟ ΤΜΗΜΑ ΑΠΌ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ

ANAKOINΩΣΗ

Ενημερώνουμε όλους τους/τις ενδιαφερόμενους/ες ότι ο Δήμος Αλεξανδρούπολης  πρόκειται να λειτουργήσει κατά την επόμενη περίοδο (έτος 2017) το παρακάτω πρόγραμμα  εκπαίδευσης ενηλίκων, με εθελοντές εκπαιδευτές,  στο Κέντρο Δια Βίου Μάθησης που ιδρύθηκε και λειτουργεί γι’ αυτόν τον σκοπό:

         

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ	ΗΜΕΡΕΣ και ΩΡΕΣ
Αλεξανδρούπολη
Βασικά Τουρκικά	1 τμήμα Πέμπτη   16.00-18.00

Το πρόγραμμα απευθύνεται σε όλους τους ενήλικες κάθε εθνικής προέλευσης, ηλικίας και μόρφωσης και είναι δωρεάν. Για την ένταξη των ενδιαφερόμενων στο πρόγραμμα απαιτείται η συμπλήρωση σχετικής αίτησης και φωτοαντίγραφο  της αστυνομικής  ταυτότητας.

Το  τμήμα είναι   25ωρο   και θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας.

Αιτήσεις συμμετοχής για τα προγράμματα θα γίνονται δεκτές την  Πέμπτη 16 Μαρτίου  και την Παρασκευή 17  Μαρτίου (10.00 - 13.00) στο Παλαιό Δημαρχείο (πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου – δίπλα στους αιμοδότες, ισόγειο, τηλέφωνο: 25513-50088).

Κατάθεση Αναφοράς για το τέλος επιτηδεύματος στις επιχειρήσεις του νησιού της Σαμοθράκης

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο Βουλευτής Έβρου και Επίτιμος Αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ, Αν. Δημοσχάκης, κατέθεσε στο προεδρείο της Βουλής επιστολή του Επιμελητηρίου Έβρου προς το Υπουργείο Οικονομικών, στηρίζοντας το αίτημα του Δήμου Σαμοθράκης για την απάλειψη της υποχρέωσης καταβολής ή εφόσον αυτό είναι αδύνατον, της καταβολής του ¼ του ποσού που υποχρεούνται να καταβάλλουν οι επιχειρήσεις του νησιού για το τέλος επιτηδεύματος.

Ο Δήμος Σαμοθράκης θεωρεί ότι επειδή οι επιχειρήσεις του νησιού αντιμετωπίζονται με τους ίδιους όρους, που αντιμετωπίζονται οι λοιπές επιχειρήσεις σε περιοχές της χώρας με μεγαλύτερη τουριστική κίνηση, δημιουργείται μεγάλο οικονομικό πρόβλημα με την καταβολή του τέλους επιτηδεύματος, που στις περισσότερες περιπτώσεις αγγίζει το 1/3 των συνολικών εισπράξεων τους.

Όπως αναφέρει το Επιμελητήριο Έβρου στην επιστολή του είναι δεδομένες οι δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις του ακριτικού νησιού της Σαμοθράκης και θεωρεί εύλογο και δίκαιο το αίτημα τους, σε ότι αφορά την άμεση ικανοποίησή του.

* Σας επισυνάπτουμε την επιστολή του Επιμελητηρίου Έβρου.

Το πατρικό μας

Πρόκειται για το "πατρικό μας" που χτίστηκε από τον παππού μας Σπιτάλα Βασίλη. Η φωτογραφία είναι του 1934 αμέσως μετά τα "εγκαίνια" της κατοικίας. Τότε, τα πιο κοντινά κτίσματα στην νεόδμητη οικοδομή ήταν ή Ακαδημία και το Πασαλίκι. Η τοποθεσία του οικόπεδου στο συμβόλαιο αγοράς του προσδιορίζεται τοπογραφικά μόνον από τους παρακείμενους αγροτικούς δρόμους. Η νεοκλασική αυτή κατοικία ευρίσκονταν επί της οδού Δεληγιάννη σήμερα Σωκρ. Οικονόμου 9 (μεταξύ της Ακαδημίας και της Μεραρχίας) και γκρεμίστηκε το 1997. Οι φίλοι μας και οι συνομήλικοί μας θα θυμούνται τα μεγάλης επιτυχίας καλοκαιρινά μας Garden Parties, που γίνονταν στην καταπράσινη αυλή των 400 τ.μ τα καλοκαίρια τις δεκαετίες του 60 και του 70. Συνημμένα για ιστορικούς λόγους δημοσιεύουμε και την «κάρτα» που γνωστοποιεί η γιαγιά μας όλο χαρά στον πατέρα μας, που υπηρετούσε τότε την θητεία στην Κομοτηνή, την ολοκλήρωση της οικοδομής.

             

                                 

Στην Φώτο στο μπαλκόνι η γιαγιά μας Αφροδίτη με τα δυο από τα τρία εγγόνια από την θυγατέρα της και ξαδέλφια μας Βασίλης και Άλκης Μανουσάκης και κάτω ο μεγαλύτερος εγγονός και πολύ γνωστός σκηνοθέτης Κώστας Μανουσάκης (Φόβος, Προδοσία, κ.ά).

 Βασίλης, Δαμιανός κ΄Αφροδίτη Σπιτάλα - Δεληγιάννη

Δελτίο Τύπου - Να σταματήσει ο εμπαιγμός εις βάρος των Εβριτών και να ιδρυθεί η Λιμενική Ακαδημία στην Αλεξανδρούπολη

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Για το θέμα της ίδρυσης της Λιμενικής Ακαδημίας στην Αλεξανδρούπολη μίλησε χθες (13/03) στη Βουλή ο Βουλευτής Έβρου και Επίτιμος Αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ, Αν. Δημοσχάκης, στη Συζήτηση, ύστερα από αρκετές αναβολές, της Επίκαιρης Ερώτησης που είχε καταθέσει προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Συγκεκριμένα είπε ότι:

·         Από τις 28 Ιουνίου του 2016 έχει καταθέσει Επίκαιρη Ερώτηση και ζητούσε επίσημη ενημέρωση από το Υπουργείο Ναυτιλίας αν σκεφτόταν η Κυβέρνηση να προχωρήσει στην ίδρυση Λιμενικής Ακαδημίας στην Αλεξανδρούπολη.

·         Από το 2000 έχει αποφασιστεί η ίδρυση Λιμενικής Ακαδημίας στην Αλεξανδρούπολη, παραχωρήθηκε και μια έκταση 148 στρεμμάτων, αλλά αυτή η απόφαση δεν υλοποιήθηκε.

·         Η Κυβέρνηση αντιμετωπίζει με προχειρότητα το θέμα της Λιμενικής Ακαδημίας, καθώς παρά το γεγονός ότι προβλέπει την ίδρυσή της με το άρθρο 58, στο σχετικό Σχέδιο Νόμου, δεν αναφέρει σε ποια πόλη θα γίνει.

·         Πρέπει να σταματήσει ο εμπαιγμός εις βάρος των Εβριτών και να ιδρυθεί η Λιμενική Ακαδημία στην Αλεξανδρούπολη και για λόγους ηθικούς.

·         Η ίδρυση της εγγυάται καλύτερη προστασία των θαλασσίων συνόρων μας σε μια ευαίσθητη περιοχή. Παράλληλα είναι και η καλύτερη επιλογή, καθώς διαθέτει τα κατάλληλα εκπαιδευτικά εργαλεία για τους νέους Λιμενικούς.

·         Αν και βρισκόμαστε σε εποχή κρίσης υπάρχουν τα χρηματοδοτικά εργαλεία μέσω Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ίδρυσή της στην πρωτεύουσα του Έβρου. Μπορεί η Κυβέρνηση να εκμεταλλευτεί τα Ταμεία Εξωτερικών Συνόρων, αλλά και τον νόμο περί ΣΔΙΤ.

·         Όλος ο λαός του Έβρου διψάει γι’ αυτήν την επένδυση.  Αυτό φάνηκε από τη μαζική συμμετοχή στη Δημόσια Διαβούλευση του σχετικού Σχεδίου Νόμου, όπου εκτός από τον ίδιο συμμετείχαν Θεσμικοί Παράγοντες, εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αλλά και απλοί κάτοικοι.

Στον Βουλευτή απάντησε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας κ. Ν. Σαντορινιός, ο οποίος τόνισε ότι στην παρούσα φάση οι όποιες ανάγκες θα καλυφθούν από τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων του ΓΕΝ στον Πειραιά και θα χρησιμοποιηθούν οι εγκαταστάσεις της Σχολής Λιμενοφυλάκων και οι εγκαταστάσεις της Σχολής Μονίμων Υπαξιωματικών του Ναυτικού στον Σκαραμαγκά. Άφησε πάντως ανοιχτό το ενδεχόμενο να εξεταστεί στο μέλλον η ίδρυση Λιμενικής Ακαδημίας στην Αλεξανδρούπολη.

Αναλυτικά η πρωτολογία

«Κύριε Υφυπουργέ,

Στις 28 Ιουνίου 2016 κατέθεσα Επίκαιρη Ερώτηση και ζητούσα από τον τότε Υπουργό Ναυτιλίας να μας ενημερώσει σχετικά με το αν η Κυβέρνηση σκέφτεται να προχωρήσει στην ίδρυση Λιμενικής Ακαδημίας και αν αυτή θα έχει έδρα την Αλεξανδρούπολη, ζητώντας φυσικά την υλοποίηση μιας δέσμευσης του ελληνικού κράτους απέναντι στους Αλεξανδρουπολίτες, αλλά και σε όλους τους Εβρίτες και τους Θρακιώτες.

Δυστυχώς, το Υπουργείο Ναυτιλίας ανέβαλε συνεχώς τη συζήτηση, με αποτέλεσμα οι μήνες να περνούν. Ήρθε, όμως, η αντικατάστασή του με τον τελευταίο ανασχηματισμό και περίμενα να ενημερωθείτε επαρκώς, ώστε να επικαιροποιήσω αυτήν την Επίκαιρη Ερώτηση καταθέτοντάς την εκ νέου.

Στις 12 Ιανουαρίου 2017 την κατέθεσα και ζητώ από εσάς να μας ενημερώσετε ποια είναι τα σχέδιά σας σε ό,τι αφορά την έδρα της υπό ίδρυση Λιμενικής Ακαδημίας στους κόλπους της οποίας θα ιδρύσετε Σχολή Αξιωματικών, Σχολή Υπαξιωματικών, Σχολή Λιμενοφυλάκων σε αντιστοίχιση με αυτήν που έχει η Ελληνική Αστυνομία και το Πυροσβεστικό Σώμα.

Διότι ως γνωστόν, το 2000 είχε αποφασιστεί η ίδρυση της Λιμενικής Ακαδημίας στην Αλεξανδρούπολη. Είχαν προχωρήσει οι διαδικασίες και οι τοπικοί φορείς πρότειναν στο Υπουργικό Συμβούλιο την παραχώρηση μιας έκτασης 148 στρεμμάτων στην καλύτερη περιοχή της Αλεξανδρούπολης πλησίον της θαλάσσης και μεταξύ δύο λιμένων, δηλαδή του κεντρικού της Αλεξανδρούπολης και του περιφερειακού της Μάκρης. Έγιναν όλες οι απαιτούμενες και προπαρασκευαστικές ενέργειες, αλλά δυστυχώς αυτή η απόφαση δεν υλοποιήθηκε μέχρι σήμερα.

Επειδή ήδη καταθέσατε και ανεβάσατε σε διαβούλευση τον νέο νόμο του Υπουργείου σας, στο άρθρο 58 του οποίου προβλέπετε την ίδρυση της Λιμενικής Ακαδημίας, ερωτούμε ποια είναι η έδρα της Λιμενικής Ακαδημίας την οποία θα ιδρύσετε με νόμο που σίγουρα θα καταθέσετε προσεχώς και αν υπάρχει άλλη πόλη της Ελλάδος με τις ίδιες προϋποθέσεις που έχει αυτήν τη στιγμή η Αλεξανδρούπολη.

Σας ευχαριστώ πολύ, κύριε Πρόεδρε».

Αναλυτικά η δευτερολογία

«Είναι πράγματι ένα θετικό βήμα το ότι αποφασίζετε να αντιστοιχηθείτε εκπαιδευτικά με το Σώμα της Ελληνικής Αστυνομίας, μία δομή η οποία δοκιμάστηκε επί σειράν ετών και που στα χνάρια αυτής της δομής ακολούθησε και το Πυροσβεστικό Σώμα.

Όμως, θα ήθελα να σας πω, κύριε Υφυπουργέ, ότι σας διακρίνει προχειρότητα. Διότι όλα θα πρέπει να γίνονται στην ώρα τους. Κατ’ αρχάς, ιδρύετε ένα σοβαρότατο εκπαιδευτικό ίδρυμα στον χώρο των Σωμάτων Ασφαλείας και αυτό θα πρέπει να έχει Πατρίδα και αυτήν την Πατρίδα θα πρέπει να τη ρυθμίσετε με νόμο, όπως ακριβώς θα έλθετε εδώ στην Ολομέλεια και θα ζητήσετε την έγκριση της Ολομέλειας.

Από την άλλη πλευρά, εγώ θα ήθελα να σας υπογραμμίσω τα επιχειρήματά μου και για λόγους ιστορικούς θα πρέπει αυτά να καταγραφούν. Τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης, της Σαμοθράκης, του Πόρτο Λάγος, αλλά και το περιφερειακό, που είναι της Μάκρης, διαθέτουν σημαντικές προϋποθέσεις, εγκαταστάσεις, αλλά και προδιαγραφές και μπορούν να αποτελέσουν τα καλύτερα πεδία αλλά και εκπαιδευτικά εργαλεία για τους νέους Λιμενικούς. Έχουν φυσικά και μια ιδιάζουσα γεωπολιτική θέση, ενώ αποτελούν ως περιοχή και κόμβο αγωγών φυσικού αερίου με σημαντικές προοπτικές, αν ληφθεί υπ’ όψιν ότι σε λίγο αρχίζει και ο γνωστός σταθμός του LNG στην Αλεξανδρούπολη.

Επίσης, η ίδρυση της Λιμενικής Ακαδημίας στην Αλεξανδρούπολη εγγυάται καλύτερη προστασία των θαλασσίων συνόρων μας σε μια ευαίσθητη περιοχή. Και ξέρετε τι σημαίνει ευαίσθητη περιοχή εσείς, διότι κι εσείς έχετε περίπου την ίδια καταγωγή με τον ομιλούντα.

Νομίζω, λοιπόν, ότι μια τέτοια απόφαση θα τόνωνε το πατριωτικό αίσθημα των Εβριτών και γενικά των Θρακιωτών και θα γέμιζε η θαλάσσια περιοχή μας από εκπαιδευτικά σκάφη και πάνω σε αυτά θα ήταν νέα παιδιά, οι οποίοι θα ήταν οι καλύτεροι πρεσβευτές της περιοχής μας. Μπορείτε όμως από τώρα να δώσετε την έδρα. Εμείς δεν είπαμε ότι μπορείτε να έλθετε άμεσα. Μπορείτε, όμως, να ανοίξετε τον δρόμο, να κάνετε την αρχή. Θα έλθουμε εμείς μεταγενέστεροι -έτσι είναι τα πράγματα, αυτή είναι η Δημοκρατία μας- και θα ολοκληρώσουμε αυτόν τον κύκλο.

Θέλω να σας πω και κάτι άλλο. Όποιος κι αν μας ακούει θα λέει «μα, τι λέει τώρα ο κ. Δημοσχάκης; Σε μια περίοδο οικονομικής κρίσης;». Βεβαίως, αυτό είναι το φάρμακο. Υπάρχουν χρηματοδοτικά εργαλεία και μέσα από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Τα θαλάσσια και τα χερσαία σύνορά μας θέλουν προστασία. Και θέλουν προστασία από τις εθνικές αρχές ασφαλείας, που είναι η Ελληνική Αστυνομία και το Λιμενικό Σώμα. Νομίζω ότι θα μπορούσατε να εκμεταλλευτείτε τα Ταμεία Εξωτερικών Συνόρων, με την καλή έννοια του όρου. Επίσης, θα μπορούσατε να εκμεταλλευτείτε και τον νόμο περί ΣΔΙΤ, παρά το γεγονός ότι δυστυχώς έχετε και κάποια «αλλεργία» ως προς αυτό, από ό,τι περιγράφετε πολλές φορές και από το Βήμα της Βουλής.

Ωστόσο, εγώ σας ενθαρρύνω. Έχετε χρόνο μπροστά σας και φυσικά θα συζητήσουμε και όταν καταθέσετε τον νόμο στην Ολομέλεια. Έχουμε πολλά επιχειρήματα, κύριε Υφυπουργέ, τα οποία είναι πραγματικά αδιάσειστα. Και εκείνο το οποίο θα σας πω είναι ότι ο λόγος είναι ηθικός. Ο εμπαιγμός σε βάρος των Εβριτών επί σειρά ετών μάς έχει κοστίσει. Ευκαιρία είναι, μια και έρχεται ο Πρωθυπουργός και μας λέει ότι μας αγαπάει πάρα πολύ, να το αποδείξετε με τα έργα σας, με τις αποφάσεις σας και κυρίως με τις νομοθετικές ρυθμίσεις οι οποίες αναμένονται. Θα μας έχετε συμπαραστάτες σε μια θετική απόφαση.

Μάλιστα, θα ήθελα να υπογραμμίσω ότι για τα θέματα των στελεχών του Λιμενικού Σώματος συμμετείχα κι εγώ στη Διαβούλευση, πέραν της Επίκαιρης Ερώτησης που κατέθεσα, αλλά και οι Θεσμικοί Παράγοντες του Νομού, Αυτοδιοικητικοί, οι Δήμαρχοι, ο Δήμαρχος της Αλεξανδρούπολης, ο Αντιπεριφερειάρχης του Έβρου, ο Περιφερειάρχης, ο κόσμος όλος είναι σύσσωμος και διψά για μια τέτοια επένδυση, η οποία πραγματικά είναι πάρα πολύ απαραίτητη.

Θέλω να σας πω -και θα κλείσω με αυτό, κύριε Πρόεδρε-, ότι ιδρύθηκαν σχολές Αστυνομίας στη Θράκη και μάλιστα, με σχεδίαση του ομιλούντος ως αστυνόμου, μια στη Ξάνθη, στην Κομοτηνή και στο Διδυμότειχο.

Επί αρχηγίας μου στο Σώμα μεταφέρθηκε μετά από εκατόν εβδομήντα δύο χρόνια η Σχολή Αστυφυλάκων της Αθήνας στην Κομοτηνή και όλη η εκπαιδευτική πολιτική της Ελληνικής Αστυνομίας σε ό,τι αφορά τα τμήματα δοκίμων αστυφυλάκων, που είναι οκτώ τον αριθμό σε όλη τη χώρα, εκπορεύεται από τη Κομοτηνή. Άρα, με μια σχολή της Ελληνικής Ακτοφυλακής στην Αλεξανδρούπολη και μέσα από συνέργειες με τις αστυνομικές σχολές και μέσα από συνέργειες με τα πολλά τμήματα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης, θα μπορούσε η 

Θράκη να αποτελέσει πραγματικά πυλώνα εκπαίδευσης και επιμόρφωσης στελεχών όχι μόνο της Ελλάδος αλλά και όλης της Ευρώπης.

Γιατί θέλω να ξέρετε ότι το διασυνοριακό έγκλημα δεν θα σταματήσει ποτέ».

Δείτε τη Συζήτηση στον παρακάτω σύνδεσμο

https://www.youtube.com/watch?v=voY_gp0-fEQ&t

Αλ.Χαρίτσης: Αναπτυξιακό πρόγραμμα για το Β.Αιγαίο, αρχικού προϋπολογισμού 25 εκ. ευρώ

Το σχέδιο της κυβέρνησης για την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας και την Εθνική Αναπτυξιακή Στρατηγική, με ορίζοντα το 2021 παρουσιάζει στο Επιμελητήριο Λέσβου, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Αλέξης Χαρίτσης.

Από το πρωί ο αναπληρωτής υπουργός συμμετέχει σε συσκέψεις με φορείς της αυτοδιοίκησης και φορείς της κοινωνίας της Λέσβου με αντικείμενο την έναρξη των διαδικασιών σχεδιασμού ειδικού αναπτυξιακού προγράμματος για το Βόρειο Αιγαίο.
«Στη σημερινή επίσκεψη στη Λέσβο ήρθα για να παρουσιάσω το ειδικό αναπτυξιακό πρόγραμμα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου» δήλωσε ο Αλ.Χαρίτσης προσθέτοντας ότι «αντίστοιχο πρόγραμμα έχει εκπονηθεί και για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου. Το πρόγραμμα αφορά στην υλοποίηση έργων και δράσεων τα οποία θα μας δώσουν τη δυνατότητα να καλύψουμε ένα σημαντικό μέρος των κενών που υπάρχουν αυτή τη στιγμή στα νησιά, τόσο στο κομμάτι των έργων υποδομής, όσο όμως και για την τόνωση της τοπικής οικονομίας, την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας όλων των μορφών και τη βελτίωση του οικονομικού κλίματος στα νησιά».
Σύμφωνα πάντα με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομίας «τα προγράμματα αυτά χρηματοδοτούνται αποκλειστικά από εθνικούς πόρους, μετά από πρωτοβουλία του υπουργείου Οικονομίας. Η διαχείριση θα γίνει κεντρικά από το υπουργείο σε συνεργασία, με όλους τους τοπικούς φορείς, τους δύο βαθμούς της αυτοδιοίκησης, τα επιμελητήρια, την κοινωνία των πολιτών, γιατί αυτοί είναι άλλωστε που γνωρίζουν και ποιες είναι οι ανάγκες και πώς να ιεραρχήσουν τις ανάγκες που αντιμετωπίζουν αυτή την στιγμή οι τοπικές κοινωνίες».
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι ο αρχικός προϋπολογισμός είναι 25.000.000 ευρώ για κάθε ένα από τα δύο προγράμματα. «Λέω αρχικός επειδή αυτός ο προϋπολογισμός θα αυξηθεί. Θέλουμε τα προγράμματα αυτά να γίνουν ακόμη πιο ισχυρά, εφόσον βεβαίως κατατεθούν προτάσεις οι οποίες είναι ώριμες προς υλοποίηση, αλλά και βεβαίως θα ανταποκρίνονται στις προτεραιότητες που τίθενται από τις τοπικές κοινωνίες».
Παράλληλα, ο Αλ. Χαρίτσης σημείωσε ότι «είναι μια πάρα πολύ καλή ευκαιρία όχι μόνο να χρηματοδοτήσουμε έργα τα οποία δεν καλύπτονται από άλλες χρηματοδοτικές πηγές, αλλά και να ενεργοποιήσουμε, να κινητοποιήσουμε τις τοπικές κοινωνίες σε μια λογική σχεδιασμού των αναπτυξιακών τους προτεραιοτήτων για τα επόμενα χρόνια.
» Αυτόν το στόχο έχει η ενεργοποίηση αυτών των προγραμμάτων και από τις επαφές που έχουμε κάνει σήμερα εδώ στη Λέσβο είναι πολύς σαφές ότι θα πρέπει να είμαστε πολύ αισιόδοξοι για την επιτυχή υλοποίηση αυτών των σημαντικών θεωρούμε πρωτοβουλιών της κυβέρνησης».
Τέλος, ο κ. Χαρίτσης, απαντώντας στον δήμαρχο Λέσβου αναφέρθηκε σε συγκεκριμένες πηγές χρηματοδοτήσεων για την υλοποίηση των έργων που προτείνει ο Δήμος, ενώ για το θέμα της χρηματοδότησης των ενεργειών και δράσεων τουριστικής προβολής δήλωσε ότι θα εξετασθεί άμεσα η δυνατότητα ένταξης του έργου της προβολής του νησιού στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Επιπλέον, ο Αλ.Χαρίτσης ενημερώθηκε για θέματα που απασχολούν την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, όπως το σοβαρό ζήτημα της υποστελέχωσης των υπηρεσιών της, για τα πρόσθετα προβλήματα που δημιουργεί η νησιωτικότητα, και παρουσιάστηκαν συγκεκριμένες προτάσεις για τη βελτίωση του θεσμικού πλαισίου.
Πηγή: ΑΜΠΕ

Στη Σαμοθράκη ο Πάνος Καμμένος λόγω τουρκικού «Τσεσμέ»;

Το τουρκικό ερευνητικό σκάφος «Τσεσμέ» πλέει αυτήν τη στιγμή στο βορειοανατολικό Αιγαίο, ανάμεσα σε Λήμνο και Σαμοθράκη (ερχόμενο από τη Ρόδο) και από το πρωί της Δευτέρας 13 Μαρτίου 2017, σύμφωνα με τη NAVTEX που έχει εκδώσει η Άγκυρα θα βρίσκεται μεταξύ Σαμοθράκης και Θάσου.
Για τον λόγο αυτό (;) ήρθε εσπευσμένα στην περιοχή και ο Πάνος Καμμένος. Αυτό που πληροφορηθήκαμε πάντως είναι πως ο Υπουργός βρίσκεται στη Σαμοθράκη και για την Προγραμματισμένη άσκηση Εθνοφυλάκων και Εφέδρων.
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας μετέβει με ελικόπτερο στη Σαμοθράκη, ενώ σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες δεν αποκλείεται να βρεθεί και στο νησί της Θάσου.
Όπως και να  έχει είναι σημαντική η παρουσία του Υπουργού στο ακριτικό νησί μας ,την ώρα που το ερευνητικό ΤΣΕΣΜΕ ξεκινά έρευνες στην περιοχή.

e-evros

Εθνική Αναπτυξιακή Στρατηγική 2021: Τι προβλέπει, πού θα εστιάσει και ποιοι είναι οι στόχοι

Η εικόνα που έχει διαμορφωθεί στην οικονομία μέχρι σήμερα και εν μέσω επτά χρόνων κρίσης έχει ως εξής: Πτώση του ΑΕΠ κατά 25%, εκτίναξη της ανεργίας σε ποσοστά περί το 25%, νεανική ανεργία που ανέρχεται στο 50%, μειώσεις μισθών και συντάξεων 40%-50%, απασχολούμενοι με μισθό κάτω του βασικού, χιλιάδες μακροχρόνια άνεργοι, χιλιάδες επιχειρήσεις που έκλεισαν, απαξίωση της ακίνητης περιουσίας, περιορισμός των καταθέσεων στο μισό σε σχέση με τα προ κρίσης επίπεδα, μείωση των δαπανών στην εκπαίδευση και την Υγεία κ.ο.κ.
Ο κατάλογος των συνεπειών της ανεπαρκούς αντιμετώπισης της ελληνικής κρίσης είναι μακρύς. Αυτό τον φαύλο κύκλο επιχειρεί να «σπάσει» η κυβέρνηση μέσω της χάραξης Εθνικής Αναπτυξιακής Στρατηγικής με ορίζοντα έως το 2021.
Τα βασικά σημεία αυτού του αναπτυξιακού σχεδίου των 190 σελίδων που αναμένεται να εμπλουτιστεί και το οποίο έχει ως στόχο την έξοδο της χώρας από την κρίση μέσα από ένα βιώσιμο, διεθνώς ανταγωνιστικό και κοινωνικά δίκαιο πρότυπο ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας και κοινωνίας παρουσιάζει σήμερα η «Αυγή».
Η Εθνική Αναπτυξιακή Στρατηγική 2021, που βρίσκεται στην τελική φάση της σύνταξής της, θέτει ως κεντρικό στόχο την αύξηση της απασχόλησης, να μειωθεί η μετανάστευση, να περιοριστεί η περαιτέρω μείωση του πληθυσμού της χώρας και βέβαια να καταπολεμηθεί η ανεργία. Αυτό επιτυγχάνεται με την αύξηση και την ποιοτική αναβάθμιση των επενδύσεων, ιδιαίτερα μάλιστα των Ξένων Άμεσων Επενδύσεων (ΞΑΕ), την παράλληλη αναδιάρθρωση του χρηματοπιστωτικού συστήματος, τις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις και τη βελτίωση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος, την αξιοποίηση του εργαλείου των Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), την αποτελεσματική αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας με ιδιωτικοποιήσεις, αλλά και με αξιοποίηση του επί του παρόντος αργούντος ή πλημμελώς αξιοποιούμενου μέρους της, και με την ανάπτυξη της Κοινωνικής Οικονομίας.

Ενίσχυση της απασχόλησης

Ο σχεδιασμός ώστε να σπάσει ο φαύλος κύκλος ανεργία-υποαπασχόληση- υπογεννητικότητα-μετανάστευση περιλαμβάνει σε βραχυχρόνιο ιδίως επίπεδο α) την ενεργοποίηση προγράμματος εγγυημένης απασχόλησης για ανέργους με στόχο την παραγωγή δημοσίων αγαθών και υπηρεσιών, με το κράτος να λειτουργεί ως «εργοδότης έσχατης καταφυγής» και β) μια μείζονα επιστράτευση πόρων, με την υιοθέτηση νέων οργανωσιακών δυνατοτήτων που θα συμπεριλαμβάνουν το κράτος, τον ιδιωτικό τομέα αλλά και τον κοινωνικό τομέα της οικονομίας. Εκτιμάται πως μέσα από συγκεκριμένες δράσεις θα μειωθεί η ανεργία κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες. Στο πλαίσιο αυτό η ελληνική κυβέρνηση έχει εκπονήσει τριετές πρόγραμμα εγγυημένης απασχόλησης για ανέργους για την παραγωγή δημοσίων αγαθών και υπηρεσιών λειτουργώντας ως «εργοδότης έσχατης καταφυγής». Το κόστος του αναμένεται να προσεγγίσει το 1,5% του ΑΕΠ της χώρας συνολικά, αλλά θα απλωθεί σε βάθος τριετίας, όσο ακριβώς αναμένεται να είναι και η διάρκειά του. Τα αποτελέσματά του αναμένεται να είναι σημαντικά, όπως αναφέρεται στη μελέτη για την Εθνική Στρατηγική Ανάπτυξης, καθώς θα προκαλέσουν άμεση μείωση της ανεργίας κατά περίπου 150.000 ετησίως (σε οκτάμηνη βάση όμως) επί τριετία, ενώ αναμένεται να μειωθεί εμμέσως η ανεργία περαιτέρω κατά 1/3, συνυπολογίζοντας την έμμεση δημιουργία θέσεων απασχόλησης λόγω της αύξησης της ενεργού ζήτησης στη χώρα.

Τι είναι ο εργοδότης ύστατης καταφυγής

Στόχος αυτού του σεναρίου είναι η εισαγωγή εναλλακτικών χρηματοδοτικών μέσων για την παροχή ρευστότητας για πρόσθετες κρατικές δαπάνες προκειμένου να προσφερθεί στήριξη στην απασχόληση και να μειωθεί επιπλέον η ανεργία. Η πρόταση για εγγυημένη απασχόληση (Job Guarantee Program, JGP) διαμορφώθηκε στο πρότυπο της ιδέας του «εργοδότη ύστατης καταφυγής».
Οι εκτιμήσεις δείχνουν πως για κάθε 100 ευρώ που δαπανώνται για την εγγυημένη απασχόληση προστίθενται περίπου 230 ευρώ στην ελληνική οικονομία. Και με τον σημερινό μηνιαίο κατώτατο μισθό (586 ευρώ), για κάθε 320 θέσεις εργασίας που δημιουργούνται άμεσα (θέσεις εγγυημένης απασχόλησης) δημιουργούνται άλλες 100 θέσεις πλήρους απασχόλησης (κυρίως εξειδικευμένων θέσεων εργασίας) στον ιδιωτικό τομέα. Οπότε, 200.000 θέσεις εργασίας με μηνιαίο μισθό 586 ευρώ (σ.σ.: δηλαδή συνολικές πληρωμές 3 δισ. ευρώ) θα σήμαιναν συνολική αύξηση της απασχόλησης κατά 262.268 θέσεις εργασίας και αύξηση του ΑΕΠ της τάξης των 5,4 δισ. ευρώ (2,8%), ενώ εκτιμάται ότι το πρόγραμμα θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας στο 7,3% της συνολικής τρέχουσας απασχόλησης.

Χρηματοδότηση μικρομεσαίων επιχειρήσεων

Για το συγκεκριμένο θέμα προτείνεται μεταξύ άλλων να δοθεί η δυνατότητα παροχής ειδικών δανειακών προϊόντων στις επιχειρήσεις. Ανάμεσα στις παρεμβάσεις που προτείνονται είναι:
* Παροχή μικροδανείων ύψους 5.000 - 20.000 ευρώ (seed loans) για την ανάπτυξη πολύ μικρών επιχειρήσεων και την προετοιμασία τους για να συγκεντρώσουν κεφάλαια (fund raising).
* Παροχή ειδικών επενδυτικών δανείων σε επιχειρήσεις είτε με τη μορφή δανείων με συμμετοχή στα κέρδη (profit participating loans), είτε με τη μορφή μετατρέψιμων ομολογιακών δανείων για την ανάπτυξη προϊόντων ή υπηρεσιών.
* Δημιουργία Ταμείου Εγγυήσεων (Guarantee Fund), το οποίο θα επιταχύνει τη διαδικασία δανειοδότησης.
* Δημιουργία ξεχωριστών προϊόντων ασφάλισης των εξαγωγών και στήριξης των εξαγωγών για όλες τις επιχειρήσεις.

Τι επιπλέον προτείνεται για την αντιμετώπιση των κόκκινων δανείων

Εκτός από τον εξωδικαστικό μηχανισμό, στο Αναπτυξιακό Σχέδιο της Κυβέρνησης προτείνεται η αναβάθμιση της δυνατότητας των τραπεζών να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα των μη εξυπηρετούμενων δανείων μέσω της ψήφισης νομοσχεδίου για την παροχή «ακαταδίωκτου» στα στελέχη των τραπεζών και του Δημοσίου, της παροχής φορολογικών κινήτρων για την αναδιάρθρωση και ιδίως τη διαγραφή δανείων και της δημιουργίας μητρώου ακινήτων για τη δημοσιοποίηση των αγοραίων τιμών με σκοπό την υποβοήθηση της αγοράς ακινήτων.

Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ)

Στόχος είναι να αξιοποιηθεί ο θεσμός των ΣΔΙΤ ως μοχλός για την υλοποίηση έργων αναπτυξιακού χαρακτήρα. Στο πλαίσιο αυτό προωθείται η ενεργοποίηση του νέου χρηματοδοτικού εργαλείου Βιώσιμης Ανάπτυξης και Υποδομών ΣΔΙΤ, στα πρότυπα του JESSICA, και η ενεργοποίηση της αντίστοιχης Ειδικής Υπηρεσίας. Το νέο χρηματοδοτικό εργαλείο, με την απαραίτητη μόχλευση ιδιωτικών και λοιπών πόρων, θα χρηματοδοτήσει συνολικό επενδυτικό σχέδιο ύψους 1 δισ. ευρώ το οποίο θα αφορά μικρά και μεσαία έργα βιώσιμης ανάπτυξης και υποδομών.

Προώθηση της κοινωνικής συνοχής

Εκτός από τον ιδιωτικό και τον δημόσιο τομέα, υπάρχει και ο τρίτος παραγωγικός τομέας της οικονομίας, αυτός της Κοινωνικής και Αλληλέγγυας Οικονομίας (ΚΑΛΟ).
Η Εθνική Στρατηγική για την ΚΑΛΟ διαρθρώνεται σε δύο άξονες παρεμβάσεων:
* Διαμόρφωση στρατηγικού σχεδίου για τις δημόσιες συμβάσεις κοινωνικής αναφοράς, τον εξορθολογισμό της συνεταιριστικής νομοθεσίας, τη μεταβίβαση εγκαταλειμμένων/πτωχευμένων επιχειρήσεων σε συνεταιρισμούς εργαζομένων και μεικτά σχήματα ιδιοκτησίας/λειτουργίας, τη διαμόρφωση πλαισίου συνεργασίας δημοσίου τομέα-ΚΑΛΟ κ.ά.
* Χρηματοδοτική στήριξη των φορέων ΚΑΛΟ στη λογική της χρηματοδότησης ανάλογα με το επίπεδο ανάπτυξής της και τις ανάγκες που προκύπτουν (early stage seed capital, αναπτυσσόμενη επιχείρηση, ώριμη επιχείρηση). Αυτό σημαίνει ειδικότερα την άμεση ενίσχυση επιχειρήσεων κοινωνικής οικονομίας και κοινωνικών επιχειρήσεων με επιχορηγήσεις (seed capital), τη δημιουργία δανειακών προϊόντων για αναπτυσσόμενα και ώριμα εγχειρήματα ΚΑΛΟ, την ανάπτυξη συστήματος μικροπιστώσεων, και την κάλυψη του κόστους εγγυητικών επιστολών.

Αξιοποίηση της δημόσιας ακίνητης περιουσίας

Με βάση τα στοιχεία της ΕΤΑΔ, τα καταγεγραμμένα δημόσια ακίνητα ανέρχονται σε 72.034, καλύπτουν επιφάνεια 3.444.938 στρεμμάτων και έχουν μέσο εμβαδόν 47,8 στρέμματα. Σημαντικό περιουσιακό στοιχείο, ορθή αξιοποίηση του οποίου μπορεί να συμβάλει στην ανάπτυξη. Τα μέτρα και οι πολιτικές που προτείνονται έχουν ως στόχο τη βελτίωση των πολλαπλών παραμέτρων, ώστε να απλοποιηθεί, να οργανωθεί αποτελεσματικότερα, να διευκολυνθεί και να επιταχυνθεί η αξιοποίηση των δημόσιων περιουσιακών στοιχείων με σκοπό την αναβάθμισή τους και την παραγωγή ικανοποιητικών εσόδων που θα «ανακυκλωθούν» μέσω των επενδύσεων προς όφελος της οικονομίας, του κράτους και των πολιτών.
Η διαδικασία αξιοποίησης περιλαμβάνει: ταχεία και τυποποιημένη διαδικασία κατηγοριοποίησης, προσδιορισμό του τρόπου αξιοποίησης, εντοπισμό και περιορισμό των φαινομένων αυθαίρετης κατοχής δημοσίων κτημάτων.
Για την υλοποίηση των στόχων αυτών προωθούνται τα εξής:
* Νομοθέτηση του φορέα υλοποίησης, συντονισμού και παρακολούθησης του έργου «Αξιοποίηση ακίνητης περιουσίας του Δημοσίου» (2017).
* Επιλογή εμβληματικών ακινήτων προς άμεση αξιοποίηση, ανά κατηγορία (ιδιωτικοποιήσεις, έργα ΣΔΙΤ, διατήρηση υπό δημόσια ιδιοκτησία με αποτελεσματική αξιοποίηση κ.λπ.) (2017).
* Ενιαία και πλήρης καταγραφή και αποτύπωση δημόσιας ακίνητης περιουσίας σε ενιαίο πληροφοριακό σύστημα.
* Δημιουργία single contact point (2018).
Αλεξάνδρα Γκίτση
avgi.gr

Αλεξ/πολη - ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ-ΚΔΒΜ-ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΝΕΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ

ANAKOINΩΣΗ

  

Ενημερώνουμε όλους τους/τις ενδιαφερόμενους/ες ότι ο Δήμος Αλεξανδρούπολης  πρόκειται να λειτουργήσει κατά την επόμενη περίοδο (έτος 2017) το παρακάτω πρόγραμμα  εκπαίδευσης ενηλίκων, με εθελοντές εκπαιδευτές,  στο Κέντρο Δια Βίου Μάθησης που ιδρύθηκε και λειτουργεί γι’ αυτόν τον σκοπό:

     

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ	ΗΜΕΡΕΣ και ΩΡΕΣ
Αλεξανδρούπολη
Βασικά Τουρκικά	1 τμήμα Τετάρτη 16.00-18.00
Πληροφορική (Μαίστρος)	1 τμήμα Τρίτη 19.00-22.00
Βασικά Γαλλικά	1 τμήμα Τρίτη 11.00-13.00

Το πρόγραμμα απευθύνεται σε όλους τους ενήλικες κάθε εθνικής προέλευσης, ηλικίας και μόρφωσης και είναι δωρεάν. Για την ένταξη των ενδιαφερόμενων στο πρόγραμμα απαιτείται η συμπλήρωση σχετικής αίτησης και φωτοαντίγραφο  της αστυνομικής  ταυτότητας.

Το  τμήμα είναι   25ωρο   και θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας.

Αιτήσεις συμμετοχής για τα προγράμματα θα γίνονται δεκτές την Πέμπτη 16 Μαρτίου  και την Παρασκευή 17  Μαρτίου (10π.μ - 13.00μ.μ.) στο Παλαιό Δημαρχείο (πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου – δίπλα στους αιμοδότες, ισόγειο, τηλέφωνο: 25513-50088).

Ν.Βούτσης: Αδικαιολόγητες οι μεγάλες καθυστερήσεις σοβαρών υποθέσεων να φτάσουν στη Βουλή

«Δε δικαιολογούνται καθυστερήσεις δέκα και έντεκα ετών» για να φτάσουν από τη Δικαιοσύνη στη Βουλή σοβαρές υποθέσεις, με ενδεχόμενη ανάμιξη πολιτικών προσώπων, τόνισε μεταξύ άλλων ο Πρόεδρος της Βουλής Νίκος Βούτσης, μιλώντας στο Επιμελητήριο Πιερίας, στην Κατερίνη. Ο ίδιος, έκανε λόγο για καθυστερήσεις, που «οδηγούν σε παραγραφές». 

«Είναι προφανές, ότι κάποιες από τις πράξεις αυτές θεωρούνται παραγεγραμμένες στη βάση και του συγκεκριμένου άρθρου του Συντάγματος - που γνωρίζετε, ότι όλες οι πολιτικές δυνάμεις λένε ότι στην αναθεώρηση του Συντάγματος που θα γίνει, θα πρέπει να αλλάξει - πλην όμως θα ήθελα να εκφράσω την απορία μας, τουλάχιστον, γιατί υπάρχει μια καθυστέρηση από την πλευρά λειτουργών της δικαιοσύνης για να φτάσουν κάποιες πολύ σοβαρές υποθέσεις στη Βουλή» δήλωσε ο ΠτΒ.
Με αφορμή την πρόταση των βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ για σύσταση ειδικής προανακριτικής επιτροπής για τα εξοπλιστικά προγράμματα της χώρας μετά το 2002, σημείωσε ότι «για μερικές από αυτές, πάρα πολύ σημαντικές, όπως είναι αυτή η παρούσα, που αφορά και μεγάλα χρηματικά ποσά και πολιτικά στελέχη όπως ο κ. Παπαντωνίου, καθυστέρηση δέκα και έντεκα ετών, που οδηγεί σε παραγραφές για πολλά ζητήματα που ενδεχομένως θα έπρεπε να διερευνηθούν, δε δικαιολογούνται.
» Και δεν είναι αιτία της Βουλής, πρόβλημα της Βουλής, ότι δεν αξιοποιούνται όπως θα έπρεπε για να σταλούν πίσω στη δικαιοσύνη για τα περαιτέρω, εάν υπάρχουν περαιτέρω, διότι καταλαβαίνουμε όλοι, πως είναι θέματα διερεύνησης αυτά».
«Τέτοιες καθυστερήσεις θα πρέπει να αποφεύγονται. Και το λέω ευθέως και δημοσίως. Θα πρέπει να αποφεύγονται διότι δημιουργούν πρόβλημα και δημιουργούν πρόβλημα και της κοινωνίας με τη Βουλή και με το πολιτικό σύστημα» είπε ο Ν.Βούτσης.

Επιστήμη - Μαύρες τρύπες και αστρογένεση

Συνέντευξη της Καλλιόπης Δασύρα στον Γιάννη Κοντογιάννη
 Η δρ Καλλιόπη Δασύρα πήρε το πτυχίο Φυσικής το 2002 και το μεταπτυχιακό δίπλωμα Αστροφυσικής το 2003 από το Πανεπιστήμιο Κρήτης. Πραγματοποίησε το διδακτορικό της στο Max Planck Institute της Γερμανίας έως το 2006. Έκτοτε διετέλεσε επιστημονικός συνεργάτης στο California Institute of Technology στις ΗΠΑ, σε ινστιτούτα στη Γαλλία (κυρίως στο Αστεροσκοπείο του Παρισιού), στο Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών και στο Αστεροσκοπείο Αθηνών. Έχει χρηματοδοτηθεί για την έρευνά της από τη NASA, τη Γαλλική Διαστημική Εταιρεία, και δύο φορές μέσω της ανταγωνιστικής ευρωπαϊκής υποτροφίας Marie Curie Intra-European Fellowship. To 2016 της απονεμήθηκε το βραβείο L’Oréal-UNESCO για τις γυναίκες στην Επιστήμη.

Ποιο είναι το αντικείμενο της έρευνάς σας;
Μελετώ την εξέλιξη των γαλαξιών στο σύμπαν. Χρησιμοποιώ παρατηρήσεις για να δω πώς δημιουργούνται οι γαλαξίες, πώς αποκτούν τα δομικά τους υλικά, όπως το αέριο και τα αστέρια τους, και πώς αλλάζει η δομή τους με τον χρόνο. Έχω μελετήσει γαλαξίες που εξελίσσονται σχετικά ήρεμα, χωρίς διαταραχές, αλλά και γαλαξίες που έχουν υποστεί έντονα φαινόμενα, τα οποία επιταχύνουν ή επιβραδύνουν τη δημιουργία άστρων σε αυτούς. Τέτοια φαινόμενα είναι οι μεταξύ τους συγκρούσεις ή η έκλυση ενέργειας από μαύρες τρύπες στο κέντρο τους. Το τελευταίο είναι το θέμα της πιο πρόσφατης και πιο αγαπημένης μου δουλειάς, για το οποίο κυρίως βραβεύτηκα.

Πώς επιδρά μια μαύρη τρύπα στη δημιουργία νέων άστρων;
Η ύλη (από, π.χ., αέριο, άστρα) που πέφτει σε μια μαύρη τρύπα διαλύεται απελευθερώνοντας μεγάλα ποσά ενέργειας σε μορφή ακτινοβολίας. Ένα μέρος της ακτινοβολίας αυτής φεύγει προς τα έξω (αν δεν έχει περάσει τον ορίζοντα γεγονότων) και ασκεί πίεση στο γύρω αέριο. Κάτι παρόμοιο ισχύει και για ηλεκτρόνια ή πρωτόνια που, ενώ εισρέουν προς τη μαύρη τρύπα, πιάνονται σε μαγνητικά πεδία και εκτοξεύονται προς τα έξω σε μορφή πίδακα με ταχύτητες κοντά στην ταχύτητα του φωτός. Η πίεση δημιουργεί πολύ ισχυρούς ανέμους που μπορούν να διαδοθούν σε έναν ολόκληρο γαλαξία. Φανταστείτε ανέμους που να μεταφέρουν εκατό εκατομμύρια φορές τη μάζα του ήλιου μας! Οι άνεμοι αυτοί παρασύρουν το αέριο που συναντούν καθώς διαδίδονται προς τα έξω, διασκορπίζοντάς το ή ακόμα και εκτοξεύοντας το έξω από τον γαλαξία. Αυτό το φαινόμενο καθυστερεί τη δημιουργία άστρων, η οποία ξεκινά με τη βαρυτική κατάρρευση αερίου. Ακόμα όμως κι αν δεν επιταχυνθεί, το αέριο μπορεί να θερμανθεί τόσο, που οι τυχαίες κινήσεις του να καθυστερούν τη βαρυτική του κατάρρευση.

Ποια είναι τα σημαντικά αποτελέσματα της έρευνάς σας;

ΣΥΡΙΖΑ: Κάνουμε πράξη τη δέσμευσή μας για εξέταση όλων των υποθέσεων διαφθοράς

"Η υπόθεση του Γιάννου Παπαντωνίου, όπως και άλλες, αφορά στα χρήματα του ελληνικού λαού, που λεηλατήθηκαν τα χρόνια της «ανάπτυξης», στερώντας από τη χώρα πολύτιμους πόρους”

“Ο ΣΥΡΙΖΑ, κάνοντας πράξη τη δέσμευση του για εξέταση όλων των υποθέσεων διαφθοράς που οδήγησαν τη χώρα στη χρεοκοπία, θα απαντήσει στο αίτημα της ελληνικής κοινωνίας για δικαιοσύνη, διαφάνεια και απόδοση ευθυνών” υπογραμμίζει σε ανακοίνωσή του το Γραφείο Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με την πρόταση που κατέθεσε το κόμμα μαζί με τους ΑΝΕΛ για τη σύσταση Ειδικής Κοινοβουλευτικής Επιτροπής που θα διενεργήσει προκαταρκτική εξέταση για τον Γιάννο Παπαντωνίου.

Όπως σημειώνει ο ΣΥΡΙΖΑ, η πρόταση έχει να κάνει με τις ποινικές δικογραφίες που διαβιβάστηκαν στη Βουλή και αφορούν όλες τον τ. Υπουργό Άμυνας Γιάννου Παπαντωνίου, στον οποίο αποδίδονται με τα σχετικά βουλεύματα πράξεις απιστίας, από τις οποίες προήλθε πολύ μεγάλη οικονομική ζημία του ελληνικού δημοσίου.

“Πρόκειται για αδικήματα που σχετίζονται με εξοπλιστικά προγράμματα, ζήτημα που έχει απασχολήσει την κοινή γνώμη και τον πολιτικό κόσμο και στο παρελθόν, με διάχυτη την αίσθηση της συγκάλυψης των ευθυνών.  Η υπόθεση αυτή, όπως και άλλες, αφορά στα χρήματα του ελληνικού λαού, που λεηλατήθηκαν τα χρόνια της «ανάπτυξης», στερώντας από τη χώρα πολύτιμους πόρους” υπογραμμίζει ο ΣΥΡΙΖΑ.

avgi.gr

Άρθρο γνώμης του Προέδρου του Ο.Λ.Α Χρήστου Δούκα: Λιμένας Αλεξανδρούπολης, από τη θεωρία στην πράξη

1. ΡΟΛΟΣ ΛΙΜΕΝΑ – ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ – ΛΙΜΑΝΙ ΚΑΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

* Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης – που μαζί με την κατασκευή του σιδηρόδρομου από τα τέλη της δεκαετίας του 1870 – αποτέλεσε την βασική αιτία της δημιουργίας και ανάπτυξης της πόλης μας.
* Σε όλη αυτή την περίοδο το λιμάνι εξυπηρετούσε – πέρα από την αλιεία – κυρίως την διακίνηση αγροτικών και άλλων προϊόντων από την ευρύτερη περιοχή του Εβρου, ο χαρακτήρας του ήταν πάντοτε η εξυπηρέτηση της αποθήκευσης και μεταφοράς προϊόντων, δηλαδή εμπορευματικός.
* Η γεωγραφική θέση του – από τότε που το εμπόριο και οι μεταφορές απόκτησαν παγκόσμιο εύρος – είναι προνομιακή:
– Είναι το πρώτο μη νησιώτικο λιμάνι της Ευρώπης προς την Ανατολή
-Βρίσκεται στο Βορειοανατολικό άκρο της Μεσογείου και αποτελεί την εναλλακτική πύλη ενός πολυτροπικού δικτύου μεταφορών που ενώνει τη Μεσόγειο με τις χώρες της Μαύρης Θάλασσας και της ευρύτερης περιοχής που παρακάμπτει τον βεβαρυμένο, ακριβό και ανασφαλή Ελλήσποντο.
-Αποτελεί εμπορικό προορισμό για πολύ περισσότερα φορτία που εισέρχονται στη Μεσόγειο λόγω της πρόσφατης διαπλάτυνσης της διώρυγας του Σουέζ
-Είναι ένα λιμάνι «ασφαλής προορισμός» σε μια ταραγμένη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου
*Τα παραπάνω δεν αποτελούν θεωρητικούς ισχυρισμούς , αλλά επιβεβαιώσεις και συμπεράσματα από όλες τις επαφές , συνεργασίες, που είχε ο Οργανισμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης και τις υποβληθείσες προτάσεις και μνημόνια κατανόησης που συνυπέγραψε.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Ο προνομιακός τομέας που μπορεί και πρέπει να αναδειχθεί και να πρωταγωνιστήσει το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης είναι οι μεταφορές και διακίνηση αγαθών , οι Συνδυασμένες Μεταφορές.

2. ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΠΟΥ ΕΦΑΡΜΟΣΘΗΚΑΝ ΓΙΑ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ

-Ο λιμένας σχεδιάσθηκε – και αποτυπώθηκε στο master plan του 2007 – για να παίξει αυτόν τον σημαντικό ρόλο στη διακίνηση αγαθών , τόσο στον οριζόντιο διάδρομο Κωνσταντινούπολη – Ηγουμενίτσα – Ν. Ευρώπη όσο και στον κάθετο άξονα ΙΧ των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών (Αλεξανδρούπολη – Φινλανδία) στον οποίο ήταν ενταγμένος και αποτελούσε τη νότια πύλη εισόδου και εξόδου.
-Στο Περιφερειακό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης (ΠΠΧΣΑΑ) ο λιμένας της Αλεξανδρούπολης χαρακτηρίζεται Κύρια Διεθνής Θαλάσσια Πύλη
-Στα πλαίσια της Εθνικής Στρατηγικής Λιμένων 2013-2018 ο λιμένας κατατάσσεται στην πρώτη Κατηγορία Κ1: Λιμένας Διεθνούς ενδιαφέροντος με έργα άμεσης προτεραιότητας
Και την ίδια χρονιά ( 2013) – την περίοδο που γίνεται η εκβάθυνση της λιμενολεκάνης και του διαύλου και αρχίζει το έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης της νέας προβλήτας- ο λιμένας με αφοπλιστική αφέλεια απεντάσσεται από τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα (!).
-Ο λιμένας όπως και όλα τα περιφερειακά λιμάνια μεταβιβάστηκαν στο ΤΑΙΠΕΔ με σκοπό την «αξιοποίησή τους» μέσω πώλησης – ιδιωτικοποίησης (μνημόνιο 2 των προηγούμενων Κυβερνήσεων) με τα έσοδα από την πώληση να πηγαίνουν αποκλειστικά για την εξόφληση του χρέους.
-Ο λιμένας όπως και όλα τα περιφερειακά λιμάνια – με πολύ αγώνα από τη σημερινή Κυβέρνηση το καλοκαίρι του 2015 – ξέφυγαν από την μοίρα τους, και η σχεδιασμένη πολιτική είναι να μεταφερθούν τα περιουσιακά στοιχεία και οι μετοχές τους στο Νέο Μεγάλο Ταμείο για να αξιοποιηθούν όχι με την διαδικασία πώλησης , αλλά και το 50% από τα έσοδα από την αξιοποίηση να παραμένουν στη χώρα για αναπτυξιακούς σκοπούς.
-Οι πρόσφατες επισκέψεις Πρωθυπουργού στην Αλεξανδρούπολη και τον λιμένα και οι πρωθυπουργικές δεσμεύσεις δείχνουν το έμπρακτο ενδιαφέρον της Κυβέρνησης να στηρίξει με κάθε τρόπο την προοπτική αξιοποίησης του λιμένα για να παίξει τον ρόλο του στην αναπτυξιακή διαδικασία της Αλεξανδρούπολης και της ευρύτερης περιοχής.

3. ΤΡΟΠΟΙ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΛΙΜΕΝΑ
Πρέπει να γίνει στο σημείο αυτό μία αποσαφήνιση των εννοιών «ιδιωτικοποίηση». «αποκρατικοποίηση» κ.α. Οσο υπάρχει αυτή η ασάφεια , ο καθένας τις ερμηνεύει όπως θέλει και η συζήτηση δεν είναι παραγωγική.
Οι τρόποι αξιοποίησης ενός λιμένα είναι :
Α. Μεταβίβαση κυριότητας της γης, των μετοχών καθώς και της εκμετάλλευσης σε επενδυτές (πείραμα που εφαρμόσθηκε στη Μ. Βρετανία από τη Θάτσερ τη δεκαετία του ΄80)
Β. Συμβάσεις ΣΔΙΤ
Γ. Συμβάσεις παραχώρησης δραστηριοτήτων σε επενδυτές για χρήση και εκμετάλλευση για ορισμένο χρονικό διάστημα, από τον φορέα διαχείρισης που παραμένει ο ιδιοκτήτης και διαχειριστής του λιμένα (Μοντέλο landlord)

4. ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ-ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ

Στο βαθμό που η «ιδιωτικοποίηση» ή «αποκρατικοποίηση» του λιμένα σημαίνει αξιοποίησή του με τον πρώτο τρόπο – δηλαδή πώληση του λιμένα – η προσωπική μου άποψη είναι ότι αυτό το σενάριο είναι «προς αποφυγή».
-Το λιμάνι δεν παρουσιάζει οικονομικό ενδιαφέρον – από την άποψη της πώλησης – όπως και τα υπόλοιπα περιφερειακά λιμάνια (σχετική μελέτη που εκπόνησε το ΤΑΙΠΕΔ)
Αρα θα πουλούσαμε κάτι πολύ κατώτερα από την πραγματική αξία του.
-Ο τομέας η δραστηριότητα που έχει επενδυτικό ενδιαφέρον είναι οι συνδυασμένες μεταφορές, η διακίνηση αγαθών, καθόσον το λιμάνι αποτελεί προορισμό και πύλη προς την Ε.Ε. προϊόντων τρίτων χωρών και σημείο εξόδου προϊόντων ελληνικών και Ε.Ε. προς τρίτες χώρες (Μεσόγειο, Ανατολή – Βορρά) –, ενώ αποτελεί κόμβο στον εμπορικό διάδρομο του χερσαίου Ελλησπόντου
-Ολο το προηγούμενο διάστημα εργαζόμαστε για την αξιοποίησή του με τη διαδικασία των παραχωρήσεων για χρήση και εκμετάλλευση με πλούσια θετικά ευρήματα και επενδυτικό ενδιαφέρον
-Υπάρχουν συγκεκριμένα project στην κατεύθυνση αυτή (2 λιμάνια Αλεξανδρούπολη-Burgas – 1 σιδηρόδρομος) καθώς επίσης και πολλές προτάσεις , επαφές του ΟΛΑ , μνημόνια συνεργασίας, και πρωτίστως ενδιαφέρον για προσέλκυση στην ευρύτερη περιοχή με άξονα τον λιμένα επιχειρηματικών σχεδίων στον τομέα ιδιαίτερα της τεχνολογίας, καινοτομίας, έρευνας , ενέργειας…
-Η γεωστρατηγική θέση του λιμένα σε σχέση με την ταραγμένη περιοχή που βρίσκεται, τα εθνικά συμφέροντα απαγορεύουν κάθε σκέψη για μεταβίβαση της κυριότητας ΟΛΟΥ του λιμένα σε οποιονδήποτε επενδυτή
-Ο νέος Κανονισμός της Ε.Ε. που έχει ισχύ από τις 3 Μαρτίου που κάνει σαφή διαχωρισμό του φορέα διαχείρισης ενός λιμένα από τον πάροχο λιμενικών υπηρεσιών
-Υπάρχει παράλληλα και το ζήτημα των εργαζομένων στον ΟΛΑ και των απασχολούμενων στις λιμενικές εγκαταστάσεις
Και κυρίως:
-Τα περιφερειακά λιμάνια (και της Αλεξανδρούπολης) δεν έχουν «μνημονιακές» δεσμεύσεις και επομένως δεν υπάρχει καμία πίεση να περάσουν σε διαδικασίες «πώλησης».
– Συμπερασματικά , δεν υπάρχει κανένα επιχείρημα για «πώληση» του λιμένα από κάθε είδους προσέγγιση, επιχειρηματική, τοπικού οφέλους, πολιτικού σχεδιασμού, εθνικού συμφέροντος.
Αντίθετα, η αξιοποίηση του με διαδικασίες παραχώρησης δραστηριοτήτων για χρήση και εκμετάλλευση και παράλληλα η εξωστρεφής προσπάθεια για προσέλκυση μεγάλων επιχειρηματικών projects στην ευρύτερη περιοχή του λιμένα αποτελεί τον κοινό τόπο της στόχευσης για μπορέσει το λιμάνι να παίξει το ρόλο του προς όφελος της τοπικής κοινωνίας και του εθνικού συμφέροντος.
 ΧΡΗΣΤΟΣ Π. ΔΟΥΚΑΣ
alexpoli.gr

Αλ. Τσίπρας: Είμαστε χρονικά και πολιτικά κοντά σε συνολική συμφωνία

Τη βούληση της ευρωπαϊκής πλευράς για μια τεχνική συμφωνία έως τις 20 Μαρτίου και για μια συνολική συμφωνία μέσα στον Απρίλιο, που θα περιλαμβάνει και τα μεσοπρόθεσμα μέτρα για το χρέος, μετέφερε χθες ο πρωθυπουργός μετά και τις συναντήσεις που είχε στο περιθώριο της συνόδου κορυφής της Ε.Ε. με Ευρωπαίους αξιωματούχους, όπως η Γερμανίδα καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ.

Ορισμοί Αντιδημάρχων στο Δήμο Σαμοθράκης και Δήμο Σουφλίου

                               
Αντιδήμαρχοι ορίστηκαν στο Δήμο Σαμοθράκης και Δήμο Σουφλίου όπου στο Δήμο Σαμοθράκης ο Δήμαρχος Αθανάσιος Βίτσας όρισε ως πρώτο Αντιδήμαρχο τον κ. Νικόλαο Γαλατούμο.
Ο Αντιδήμαρχος κ.Νικόλαος Γαλατούμος αναλαμβάνει αρμοδιότητες τεχνικών υπηρεσιών, περιβάλλοντος, ποιότητας ζωής και πολιτικής προστασίας καθώς και αρμοδιότητες τοπικής οικονομικής ανάπτυξης.

Ως δεύτερος Αντιδήμαρχος ορίστηκε ο κ.Χρήστος Πρόξενος με αρμοδιότητες προγραμματισμού, πληροφορικής και διαφάνειας καθώς και αρμοδιότητες  τοπικής οικονομικής ανάπτυξης και κοινωνικής προστασίας, παιδείας και πολιτισμού καθώς και αρμοδιότητες διοικητικών και οικονομικών υπηρεσιών.

Στο Δήμο Σουφλίου ο Δήμαρχος Ευάγγελος Πουλιλιός όρισε ως Αντιδημάρχους τον κ. Κωνσταντίνο Πασχάλη ως Αντιδήμαρχο Διοικητικών-Οικονομικών Υπηρεσιών και τον κ. Χρήστο Καραγιάννη ως Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών.
Ο κ. Νικόλαος Γκουστούδης ως Αντιδήμαρχος Δημοτικής Ενότητας Ορφέα Δήμου Σουφλίου και η κα. Σοφία Κουφάκη Αντιδήμαρχος Δημοτικής Ενότητας Τυχερού Δήμου Σουφλίου.

e-evros.gr

ΟΗΕ: Ο λιμός «η μεγαλύτερη ανθρωπιστική κρίση από το 1945»

               

Ο Ο’ Μπράιεν δήλωσε στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ χθες Παρασκευή ότι «χωρίς συντονισμένες και κοινές παγκόσμιες προσπάθειες, οι άνθρωποι απλώς θα πεθάνουν από την πείνα» και «πολλοί περισσότεροι θα υποφέρουν και θα πεθάνουν από τις ασθένειες».

«Είμαστε σε μια κρίσιμη καμπή της ιστορίας», τόνισε. «Ήδη στην αρχή του έτους είμαστε αντιμέτωποι με τη μεγαλύτερη ανθρωπιστική κρίση από την ίδρυση του ΟΗΕ».
Ο επικεφαλής του Γραφείου Συντονισμού Ανθρωπιστικών Υποθέσεων του ΟΗΕ (Ocha) ζήτησε την άμεση παροχή πόρων για την Υεμένη, το Νότιο Σουδάν, τη Σομαλία και τη βορειοανατολική Νιγηρία ώστε να παρασχεθεί βοήθεια στις χώρες αυτές και «να αποτραπεί μια καταστροφή».
«Για να είμαι ακριβής χρειαζόμαστε 4,4 δισεκατομμύρια δολάρια ως τον Ιούλιο», υπογράμμισε ο Ο’ Μπράιεν.
Χωρίς σημαντική χρηματοδότηση τα παιδιά σε αυτές τις τέσσερις χώρες κινδυνεύουν από οξύ υποσιτισμό και δεν θα είναι σε θέση να πάνε σχολείο, θα αντιστραφούν τυχόν πρόοδοι στην οικονομική ανάπτυξη των χωρών και «θα χαθούν περιουσίες, το μέλλον και η ελπίδα».

Α.Μέρκελ: Επιπλέον βοήθεια στη Ελλάδα για το προσφυγικό

Στο μεταναστευτικό και στην οικονομική κατάσταση της ΕΕ αναφέρθηκε η Γερμανίδα καγκελάριος μετά τη σύνοδο κορυφής στις Βρυξέλλες την Πέμπτη. Η ίδια, μίλησε και για την ανάγκη ενός νέου ευρωπαϊκού συστήματος παροχής ασύλου

«Θα δώσουμε περαιτέρω βοήθεια στην Ελλάδα στο προσφυγικό» δήλωσε η Άνγκελα Μέρκελ μετά την σύνοδο κορυφής στις Βρυξέλλες, διότι «όπως είπε και ο Έλληνας πρωθυπουργός η Ελλάδα χρειάζεται περαιτέρω υποστήριξη».
«Προχωράμε σιγά σιγά» ανέφερε η ίδια. «αλλά δεν έχουμε φθάσει ακόμη σε μια σταθερή κατάσταση στο μεταναστευτικό».
Η Γερμανίδα καγκελάριος μίλησε και για την ανάγκη ενός νέου ευρωπαϊκού συστήματος παροχής ασύλου και «με το ζήτημα αυτό ασχολούνται οι υπουργοί Εσωτερικών της ΕΕ».
Για την οικονομική κατάσταση ανέφερε πως ενημερώθηκαν από τον επικεφαλής της ΕΚΤ Μάριο Ντράγκι ότι σε όλα τα ευρωπαϊκά κράτη υπάρχει ανάπτυξη και πως υπάρχει η ανάγκη για περαιτέρω διαρθρωτικές αλλαγές.

Πηγή: ΑΜΠΕ

ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ - ΧΩΡΙΣ ΣΧΟΛΙΑ - NO COMMENT

                     

Από το αρχείο του Constantine Papaconstantinou