Σελίδες από το βιβλίο του Κ. Μανουσάκη "Ο ΣΤΑΘΜΟΣ" μέρος 2ο.

Το πατρικό μας σπίτι στην Αλεξ/πολη (ο Κ.Μανουσάκης κάτω)

συνεχίζεται

*** Ο Κώστας Μανουσάκης γνωστός σκηνοθέτης (ταινίες του Φόβος, Προδοσία, Έρωτες στους αμμολόφους, κ.α.), την παιδική του ηλικία την πέρασε σε σιδηροδρομικούς σταθμούς, κυρίως στο ΠΥΘΙΟΝ, όπου ο παππούς μας Σπιτάλας Βασίλειος υπήρξε Σταθμάρχης της Γαλλοελληνικής Εταιρείας (ΣΓΕΕ) για πολλά χρόνια. Πρώτος μας ξάδελφος, η μητέρα του αδελφή του πατέρα μας Γρηγορίου Σπιτάλα επίσης σιδηροδρομικού σταθμάρχη. Το βιβλίο αυτό Ο ΣΤΑΘΜΟΣ είναι το μοναδικό του βιβλίο. Σ΄αυτό περιγράφει τα παιδικά του χρόνια, αυτά που έζησε στον σταθμό του Πυθίου κυρίως. Αποφάσισα να δημοσιεύω αυτό το μοναδικό του μυθιστόρημα γιατί αποτυπώνει μέσα από τα παιδικά του μάτια εκείνη την εποχή που ο σιδηρόδρομος ήταν ο "κυρίαρχος δρόμος" στις μεταφορές επιβατών, εμπορευμάτων, τουρισμού, αλλά και πολιτιστικών και άλλων μεταφορών και ανταλλαγών.

Λόγω των περιορισμένων μου γνώσεων αλλά και των τεχνικών δυνατοτήτων στο νησί που ζω μόνιμα, στη Σαμοθράκη, θα δημοσιεύσω το βιβλίο του τμηματικά εάν και εφόσον υπάρξει ενδιαφέρον. Σπιτάλας Βασίλης

Άννα Τσουλπά - Παρουσίαση της πρώτης της ποιητικής συλλογής

Αγαπητοί μου φίλοι όσοι παρόντες και απόντες ,σας ευχαριστώ που με την παρουσία ή τη σκέψη σας είσαστε κοντά μου, σε μια τόσο προσωπική στιγμή της ζωής μου, στην παρουσίαση της πρώτης μου ποιητικής συλλογής. Σας είμαι ευγνώμων.Έπρεπε να βρεθώ ανάμεσά σας ,να εισπράξω την αφοσίωση και την προσοχή σας ,το ζεστό σας χειροκρότημα και την ευγενή σας καλοσύνη. Σας εναγκαλίζομαι όλους από καρδιάς!

Σελίδες από το βιβλίο του Κώστα Μανουσάκη "Ο ΣΤΑΘΜΟΣ"

Το πατρικό μας σπίτι στην Αλεξ/πολη (ο Κ.Μανουσάκης κάτω)

συνεχίζεται

*** Ο Κώστας Μανουσάκης γνωστός σκηνοθέτης (ταινίες του Ο Φόβος, Προδοσία, Έρωτες στους αμμολόφους, κ.α.), την παιδική του ηλικία την πέρασε σε σιδηροδρομικούς σταθμούς, κυρίως στο ΠΥΘΙΟΝ, όπου ο παππούς μας Σπιτάλας Βασίλειος υπήρξε Σταθμάρχης της Γαλλοελληνικής Εταιρείας (ΣΓΕΕ) για πολλά χρόνια. Πρώτος μας ξάδελφος, η μητέρα του αδελφή του πατέρα μου Γρηγορίου Σπιτάλα επίσης σιδηροδρομικού σταθμάρχη. Το βιβλίο αυτό ο ΣΤΑΘΜΟΣ είναι το μοναδικό του βιβλίο στο οποίο περιγράφει τα παιδικά του χρόνια αυτά που έζησε στο σταθμό του Πυθίου κυρίως. Αποφάσισα να το δημοσιεύω γιατί αποτυπώνει μέσα από τα παιδικά του μάτια εκείνη την εποχή που ο σιδηρόδρομος ήταν ο "κυρίαρχος δρόμος" στις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων, αλλά και πολιτιστικών και άλλων μεταφορών και ανταλλαγών.

Λόγω των περιορισμένων μου γνώσεων αλλά και των τεχνικών δυνατοτήτων στο νησί που ζω μόνιμα, θα δημοσιεύσω το βιβλίο του τμηματικά εάν και εφόσον υπάρξει ενδιαφέρον. Σπιτάλας Βασίλης

ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ «Οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας: Μύθοι και Αλήθειες»

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

για την ημερίδα της 1ς Δεκεμβρίου 2018 με θέμα

«Οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας: Μύθοι και Αλήθειες»

Την 1η Δεκεμβρίου 2018 πραγματοποιήθηκε ημερίδα με θέμα «Οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας: Μύθοι και Αλήθειες» σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας με μεγάλη συμμετοχή πολιτών και φορέων από όλη την Ελλάδα και παράλληλη διαδικτυακή αναμετάδοση. Συμμετείχαν εκπρόσωποι κινήσεων από τα Άγραφα (Θεσσαλία και Ευρυτανία), τις Κυκλάδες, την Αιτωλοακαρνανία, την Ήπειρο, την Εύβοια, την Πελοπόννησο, την Μακεδονία κ.α.  

Η εκδήλωση ήταν σε συνέχεια και οργανώθηκε από τα άτομα και φορείς  που συντόνισαν και συνυπέγραψαν την σχετική «Πανελλαδική Διακήρυξη κατά των Αιολικών και άλλων “ΑΠΕ”» τον περασμένο Ιανουάριο.  Στην ημερίδα, τονίσθηκε η παραπλανητική αναφορά στην έννοια της καταστροφικής «Κλιματικής Αλλαγής» σαν άλλοθι για την εγκατάσταση ατελέσφορων μεταβλητών ΑΠΕ,  που,  σε κάθε περίπτωση, ενώ επιδοτούνται αδρά και θωρακίζονται νομοθετικά και διοικητικά, τελικά  δεν κάνουν τίποτα για την οποιαδήποτε «Κλιματική Αλλαγή»,  αφού  δεν εξοικονομούν ορυκτά καύσιμα και απλά ακριβαίνουν το ρεύμα.

Στο πρώτο μέρος της ημερίδας παρουσιάστηκαν τέσσερεις εισηγήσεις:

1) Ο Αν. καθηγητής του Γ.Π.Α Σταύρος Αλεξανδρής ανέφερε ότι το κλίμα αλλάζει εδώ και 4,5 δις χρόνια και θα αλλάζει για άλλα τόσα,  κυρίως λόγω ισχυρών φυσικών  επιδράσεων  του ήλιου και εσωτερικών αλλαγών στις συνιστώσες στο γήινο κλιματικό σύστημα.  Τόνισε δε ότι το διοξείδιο του άνθρακα δεν είναι «ρύπος» με την έννοια που του αποδίδεται.

2) Ο ηλεκτρολόγος μηχανολόγος, απόφοιτος του ΕΜΠ και του ΜΙΤ και μέλος του ΤΕΕ, Απόστολος Ευθυμιάδης έδειξε πώς η ενσωμάτωση μεταβλητών ΑΠΕ στα ηλεκτρικά δίκτυα δεν επιφέρει μείωση (αλλά μάλλον αύξηση) εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, λόγω μειωμένης αποδοτικότητας των αναγκαίων για την ευστάθεια του συστήματος ευέλικτων θερμικών μονάδων, ενώ οδηγεί σε συνεχόμενη αύξηση του κόστους με την ενσωμάτωση όλο και περισσότερων μεταβλητών ΑΠΕ. Πρότεινε τον ενεργειακό προγραμματισμό ελαχίστου κόστους, με πλήρη συμμόρφωση στις θεσμικές μας υποχρεώσεις.

3) Οι μεταβλητές ΑΠΕ είναι παλιά τεχνολογία, που ήρθε στο προσκήνιο περί το 1990, όταν «ανακαλύφθηκε» το καθεστώς των εγγυημένων επιδοτήσεων και υποχρεωτικών ποσοστώσεων, ειδικά στην Ευρώπη, ανέφερε στην εισήγησή του ο χημικός μηχανικός και τραπεζικός Δημήτρης Παυλάκης. Η διεθνής εμπειρία έχει δείξει ότι οι πολλές εγκατεστημένες μεταβλητές ΑΠΕ παραμένουν ενεργειακά ασήμαντες, χωρίς μετρημένη εξοικονόμηση καυσίμων ή μείωση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, λειτουργώντας ουσιαστικά σαν ενεργειακός φόρος (με τις όσες παράπλευρες ζημιές στο περιβάλλον και την Οικονομία).

4) «Η θεσμική-νομοθετική θωράκιση των μεταβλητών ΑΠΕ την τελευταία εικοσαετία μέσα από την ευρεία και πολυεπίπεδη παροχή κρατικών ενισχύσεων για την υποχρεωτική τους ανάπτυξη και επέκταση, αποδεικνύει τους ισχυρισμούς των ειδικών περί της μη αποδοτικότητάς τους σε τεχνικό και οικονομικό επίπεδο. Το Ενιαίο Τέλος Εκπομπών Αερίων Ρύπων (ΕΤΜΕΑΡ), το οποίο πληρώνουμε όλοι μας μέσω των λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος, αποτελεί μόνο μία από τις πολλές πηγές κρατικής ενίσχυσης των ΑΠΕ και επομένως οικονομικής επιβάρυνσης των πολιτών», ανέφερε ο Τρύφωνας Κόλλιας, δικηγόρος εξειδικευμένος σε ζητήματα περιβαλλοντικού και διοικητικού δικαίου.

Στο δεύτερο μέρος της ημερίδας αναφέρθηκαν προβλήματα με την εγκατάσταση πολλών μικρών υδροηλεκτρικών, κυρίως στην Πίνδο, από τον νομικό του ΑΠΘ Γιώργο Καραβίδα.  Παρουσιάστηκε η εμπειρία της Πάρου με μεθοδική ενημέρωση, αντίδραση από την συντριπτική πλειοψηφία των κατοίκων και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και αναδείχθηκε η αναγκαιότητα συμμετοχής όλων στις δημόσιες διαβουλεύσεις (έντυπο Δ11).  Συζητήθηκε η αρνητική απόφαση του ΣτΕ για την Καρυστία (που στο όνομα της «Σωτηρίας του Πλανήτη» γνωμοδότησε ότι στην πράξη τα αιολικά επιτρέπονται παντού) και πώς αυτή αποδυνάμωσε τις ενστάσεις για περιβαλλοντικούς λόγους.

Τέλος, κατατέθηκαν προτάσεις για τον πανελλαδικό συντονισμό ενάντια στα αιολικά και την  συγκρότηση θεσμικού φορέα πανελλαδικής εμβέλειας, ως προϋπόθεσης για την ανάδειξη των επιχειρημάτων και την ισχυροποίηση της θέσης των κατά τόπους κινημάτων.

ΟΙ παρουσιάσεις της ημερίδας είναι στο:

 https://mapes-1-12-2018.blogspot.com/2018/12/3-1-2018.html

Πολυτελές βαγόνι - καπνιστήριο του τουρκικού σουλτανικού συρμού - αποκαταστάθηκε στην αρχική του μορφή και εκτίθεται στο σιδηροδρομικό μουσείο Αθηνών

Τα τρένα γέννησαν την Αλεξανδρούπολη - Μουσειακό σιδηροδρομικό πάρκο Ανδριανούπολης

Γερμανική ατμομηχανή (κάτω τα τεχνικά χαρακτηριστικά της)

 Ο επιβατικός σταθμός  - έκδοση εισιτηρίων και αίθουσα αναμονής

 Το κτήριο με τα γραφεία των διοικητικών υπηρεσιών

  Στο βάθος ο πύργος, είναι η "πόμπα" η  οποία με μάνικα γέμιζε με νερό την ατμομηχανή

οι σιδηροδρομική γραμμή περνούσε δίπλα της

 Αυτή είναι η πόρτα που έριχνε ο θερμαστής με το φτυάρι το πετροκάρβουνο για να ζεσταθεί το νερό να γίνει ατμός και να λειτουργήσει η "ατμομηχανή" - οι περισσότερες μηχανές τότε ήταν Γερμανικές.
                            
              Ο γιος μου ανεβαίνει στην καρότσα της ατμομηχανής όπου ήταν το πετροκάρβουνο

Οι παραπάνω φωτο είναι από τον μουσειακό χώρο του σιδηροδρομικού σταθμού του Κάραγατς (EDIRNE) που ανακαινίστηκε από το πανεπιστήμιο της Ανδριανούπολης (από τα τμήματα μηχανικών και πολιτισμού) και είναι ελεύθερη η είσοδος στο κοινό. Στην επίσκεψή μας με την οικογένειά μου ημέρα Κυριακή, ο τεράστιος αυτός χώρος που έχει δεσμευτεί για το εκθετικό πάρκο, ήταν γεμάτος από σχολεία, οικογένειες, από ντόπιους και τουρίστες. Σήμερα ο σιδηροδρομικός σταθμός είναι αλλού. Η απόφαση του Τουρκικού Κράτους για την αναπαλαίωση του παλιού σταθμού και η εξαιρετική δουλειά και συμβολή του πανεπιστημίου έσωσαν ένα μεγάλο ιστορικό μνημείο για ολόκληρη την Ευρώπη αφού ο σταθμός της Αδριανούπολης ήταν για ολόκληρο το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ευρώπης σε σύνδεση με την Ασία κομβικός. 

Από την Αδριανούπολη και ειδικά από την συνοικία του Κάραγατς, στρατολογήθηκαν σιδηροδρομικοί για ολόκληρο σχεδόν το δίκτυο Τουρκίας και Ελλάδας στα πρώτα χρόνια της λειτουργίας του σιδηροδρόμου, διότι η Αδριανούπολη της τότε εποχής (θα διαβάσετε παρακάτω) ήταν οικονομικό και πολιτιστικό σταυροδρόμι και οι κάτοικοι ιδίως οι μορφωμένοι, ομιλούσαν εκτός από τα τουρκικά τα ελληνικά και τα βουλγάρικα και ιταλικά και γαλλικά και πολλοί ακόμη και γερμανικά και τα αγγλικά. Ενδεικτικά αναφέρω ότι και οι δύο οι παππούδες μου (Σπιτάλας Βασίλης και Τσακίρης Δαμιανός, ομιλούσαν όλες τις παραπάνω γλώσσες. Να σημειωθεί ότι στα σχολεία τα Ιταλικά και τα Γαλλικά ήταν σχεδόν υποχρεωτικά. "Το επίθετο Σπιτάλας είναι το παρατσούκλι του πατέρα του παππού μου επειδή είχε δική του κλινική - spitali στα ιταλικά είναι το νοσοκομείο)". 
Έτσι, οι Γάλλοι και οι Αυστριακοί είχαν βρει έτοιμους γλωσσομαθείς για να επανδρώσουν τις υπηρεσίες τους.

Την παρουσίαση του σταθμού του Κάραγατς την έκανα ειδικά σήμερα γιατί αυτές τις μέρες γίνεται σχετικό Συνέδριο στην Αλεξ/πολη. Η πρόθεσή μου είναι να ευαισθητο-ποιήσω τον κάθε πολίτη τον κάθε υπεύθυνο, τους θεσμικούς της Περιφέρειας, τους Δημάρχους και την Πολιτεία για την ανάγκη ο ευρύτερος χώρος του Γαλλικού Σταθμού (που είναι η απαρχή της ιστορίας της γέννησης της Αλεξανδρούπολης, το μοναδικό ζωντανό ακόμη μνημείο της να σωθεί, να παραμείνει όρθιος και όμορφος στο χρόνο για να μάθουν και να μαθαίνουν οι ντόπιοι αλλά και οι επισκέπτες την γέννηση της Αλεξα-νδρούπολης και τη συμβολή των σιδηροδρόμων στην ιστορία της περιοχής. Το τραίνο έφερε τους κατασκευαστές της γραμμής, τους σιδηροδρομικούς και τους μαουνιέρηδες που φορτοεκφόρτωναν τα εμπορεύματα από τα βαλκάνια στην Ασία και αντίστροφα από το πρώτο λιμανάκι. Όλα αυτά μαζί γέννησαν την Αλεξανρούπολη.
***Θα έκανα επίσης μια ειδική έκκληση στο ΚΤΕΛ της Αλεξανδρούπολης να μη προχωρήσει στη μεταφορά του στην έκταση που του έχει παραχωρηθεί μέσα στα όρια του σιδηροδρομικού σταθμού.

- . -

*** Τα παρακάτω ιστορικά στοιχεία είναι από το βιβλίο του

 

- . -

Σπιτάλας Βασίλης

Πρόσκληση σε Ημερίδα "Ανασκάπτοντας στη Θράκη, Κλασικοί, ελληνιστικοί, ρωμαϊκοί χρόνοι"-8/12/2018

Ημερίδα για την αρχαιολογική έρευνα στη Θράκη

Σάββατο 8 Δεκεμβρίου 2018

Αρχαιολογικό Μουσείο Αλεξανδρούπολης

Αίθουσα «Γεώργιος Μπακαλάκης»

Ανασκάπτοντας στη Θράκη

Κλασικοί, ελληνιστικοί, ρωμαϊκοί χρόνοι

09.30-09.50:Έναρξη-Χαιρετισμοί

09.50-11.30:   Α΄ Συνεδρία. Πρόεδρος: Διαμαντής Τριαντάφυλλος

09.50-10.10: Κωνσταντίνα Καλλιντζή, Προϊσταμένη ΕΦΑ Ξάνθης.

Ανασκαφική ιστορία ή Ανασκαφή και Ιστορία;

10.10-10.30: Μαρία Χρυσάφη, Προϊσταμένη Τμήματος Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων και Μουσείων ΕΦΑ Ξάνθης.

Π.Ε. Ξάνθης. Νέα ευρήματα από τις ανασκαφές στο πέρασμα του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου.

10.30-10.50: Δόμνα Τερζοπούλου, Προϊσταμένη ΕΦΑ Έβρου. Nathan Arrington, Associate Professor, Princeton University.Μαρίνα Τασακλάκη, Αρχαιολόγος ΕΦΑ Ροδόπης.

Ερευνητικό πρόγραμμα στη ΜολυβωτήΡοδόπης. Η δυναμική μιας διεθνούς συνεργασίας.

10.50-11.10: Χρύσα Καραδήμα, Προϊσταμένη ΕΦΑ Ροδόπης.

Μαρώνεια και Δορίσκος. Ένα ανασκαφικό ταξίδι στα θρακικά παράλια.

11.10-11.30: Συζήτηση

11.30-12.00: Διάλειμμα

12.00 14.00:Β΄Συνεδρία. Πρόεδρος: Κωνσταντίνα Καλλιντζή

12.00-12.20: Πολυξένη Τσατσοπούλου, Επίτιμη Έφορος Αρχαιοτήτων.

Αρχαία Ζώνη. Η ιστορική και πολιτιστική της παρουσία.

12.20-12.40 : Χρυσαφένια Παρδαλίδου, Προϊσταμένη Τμήματος Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων και Μουσείων ΕΦΑΈβρου.

Αττικά αγγεία πολυτελείας από την Αρχαία Ζώνη. Δημοφιλή σχήματα και εικονογραφικά θέματα.

12.40-13.00:Ματθαίος Κουτσουμανής, Προϊστάμενος Τμήματος Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων και Μουσείων ΕΦΑ Ροδόπης.

Ένα εντυπωσιακό δείγμα υδραυλικής αρχιτεκτονικής στην Πλωτινόπολη Διδυμοτείχου.

13.00-13.20: Διαμαντής Τριαντάφυλλος, Επίτιμος Έφορος Αρχαιοτήτων.

Οι τύμβοι του βόρειου Έβρου ως διαχρονικά μνημεία των «εὐδαιμόνων» Θρακών.

13.20-13.40: Δημήτρης Μάτσας, Επίτιμος Έφορος Αρχαιοτήτων.

Η Νίκη της Σαμοθράκης και η έρευνα στο Ιερό των Μεγάλων Θεών.

13.40-14.00 Συζήτηση

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

Διοργάνωση: Ελληνικό Ινστιτούτο Θρακικών Μελετών, Εφορεία Αρχαιοτήτων Έβρου, Εφορεία Αρχαιοτήτων Ροδόπης, Εφορεία Αρχαιοτήτων Ξάνθης.

Πρόσκληση και πρόγραμμα του Αναπτυξιακού Συνεδρίου Αλεξανδρούπολης (7-8-9/12/2018)

ΤΙΜΗΤΙΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΓΙΑΝΝΑΚΙΔΟΥ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΕΘΝΟΛΟΓΙΑΣ Δ.Π.Θ.

ΤΙΜΗΤΙΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΓΙΑΝΝΑΚΙΔΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΗΜΕΡΙΔΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΟΥ ΛΑΪΚΟΥ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΘΡΑΚΗΣ ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΤΗΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΤΟΥ "ΕΘΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΘΡΑΚΗΣ" ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΕΘΝΟΛΟΓΙΑΣ ΤΟΥ Δ.Π.Θ.

Το Τμήμα Ιστορίας και Εθνολογίας της Σχολής Κλασικών και Ανθρωπιστικών Σπουδών του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης διοργανώνει Επιστημονική Ημερίδα με θέμα «Ο ΛΑΪΚΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΘΡΑΚΗΣ ΚΑΙ Η ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΟΥ», η οποία αποτελεί τιμητικό αφιέρωμα στην Ιδρύτρια και Πρόεδρο του «Εθνολογικού Μουσείου Θράκης» κυρία ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΓΙΑΝΝΑΚΙΔΟΥ, με αφορμή την παραχώρηση της επιστημονικής διαχείρισης του Μουσείου στο Τμήμα Ιστορίας και Εθνολογίας και στο "Εργαστήριο Λαογραφίας και Κοινωνικής Ανθρωπολογίας".

                                                        

Η ημερίδα θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη, 12 Δεκεμβρίου 2018, και ώρα 19. 15 στο Αμφιθέατρο της Παλιάς Νομικής του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης, στις εγκαταστάσεις του Τμήματος Ιστορίας και Εθνολογίας, στην Κομοτηνή, και επιστημονικός υπεύθυνος της διοργάνωσης είναι ο Πρόεδρος του Τμήματος και Αντιπρόεδρος της Ελληνικής Λαογραφικής Εταιρείας Καθηγητής κ. Μ. Γ. Βαρβούνης. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης θα αποδοθεί και ειδική τιμητική διάκριση στην κυρία ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΓΙΑΝΝΑΚΙΔΟΥ.

Εικόνες Σαμοθράκης 2018

Οι φωτο μια απάντηση σε όσους μας ρωτούν γιατί ζείτε στη Σαμοθράκη;

Ο σιδηρόδρομος ήταν η αφορμή να γεννηθεί η Αλεξανδρούπολη

Το κτίριο του Γαλλικού Σταθμού είναι διατηρητέο και χαρακτηρίστηκε προσφατα, σαν μνημείο. Ωστόσο αυτό δεν το προστατεύει από τις χρήσεις που θέλουν να χωροθετήσουν δίπλα του, όπως τα ΚΤΕΛ!

Πρέπει να χαρακτηριστεί όλη η περιβάλλουσα περιοχή σαν ιστορικός τόπος.! Διότι είναι ιστορικός τόπος.!!

Αυτό θα σημάνει την θεσμική "θωράκιση" της ευρύτερης περιοχής του σιδηροδρομικού campus και του σωζόμενου κτιριακού αποθέματος (κτίριο διεύθυνσης, παλαιά εκδοτήρια εμπορικού σταθμού λιμένος, το κτίριο του σταθμού Γκαρ μιλιτέρ, μηχανοστάσια και αποθήκες) και την αξιοποίηση του σαν πολιτιστικό αγαθό! Αυτό είναι το ζητούμενο..!

Κολιόπουλος Γιώργης

Αρχιτέκτων

Ακόμη ένα έργο υλοποιείται στον Δήμο Αλεξ/πολης από την εταιρία TAP AG στο πλαίσιο των αντισταθμιστικών οφελών. Η αξία του έργου ανέρχεται σε 200.000 ευρώ περίπου

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θέμα: Ακόμη ένα έργο υλοποιείται στον Δήμο Αλεξανδρούπολης από την εταιρία TAP AG στο πλαίσιο των αντισταθμιστικών οφελών. Η αξία του έργου ανέρχεται σε 200.000€ περίπου.

Μετά από διαβούλευση μεταξύ του Δήμου Αλεξανδρούπολης και της εταιρίας “Trans Adriatic Pipeline AG” (TAP) επετεύχθη μια ακόμη συμφωνία προς όφελος των δημοτών μας, καθώς η εταιρία ΤΑΡ αναλαμβάνει την υποχρέωση να προβεί στη χρηματοδότηση διάνοιξης  μίας γεωθερμικής γεώτρησης εντός του γεωθερμικού πεδίου στο Αρίστηνο Αλεξανδρούπολης, ανταποκρινόμενη σε σχετικό αίτημα που απέστειλε ο Δήμαρχος Αλεξανδρούπολης, κ. Ευάγγελος Λαμπάκης στις 23 Σεπτεμβρίου 2016. Η αξία του έργου ανέρχεται σε 200.000€ περίπου και εντάσσεται στο πλαίσιο των αντισταθμιστικών οφελών της εταιρίας προς τους δήμους από όπου διέρχεται ο αγωγός ΤΑΡ.

Η διάνοιξη μιας ακόμη γεωθερμικής γεώτρησης συμβάλλει καθοριστικά στην αξιοποίηση του καινοτόμου και πρωτοποριακού έργου της γεωθερμίας στην περιοχή μας με πολλαπλά οφέλη τόσο για τον Δήμο Αλεξανδρούπολης όσο και τους δημότες μας, καθώς συμβάλλει στη βελτίωση της διαχείρισης του περιβάλλοντος και στην οικονομική ανάπτυξη της τοπικής κοινωνίας.

Η συνεργασία του Δήμου Αλεξανδρούπολης με την εταιρία TAP AG συνεχίζεται σε άριστο βαθμό.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:

Λ. Δημοκρατίας 306
681 00, Αλεξανδρούπολη

Τηλ.: 2551350203, Fax: 2551064235

Email: gtip@alexpolis.gr